铁路避让王陵将增2亿成本

　　昨天，六安一夜间被皑皑白雪覆盖，雪花在装扮皋城的同时，也给双墩“六安王陵”墓葬的清理带来了不少困难。为防止冰冻给墓葬中原本就十分脆弱的文物造成破坏，昨天，考古人员冒雪对外藏室内的随葬品进行了大规模清理。不仅清理出大量木俑、木马，保存最完整的一件马车轮也被提取出来。另外据了解，如果合武高速铁路为“六安王陵”改道，将可能增加1~2个亿的投入。

　　完好马车轮重见天日

　　昨日，为防塌方和冰冻对文物造成破坏，虽天气寒冷，考古人员仍冒雪对现场文物进行抢救性清理。省考古所杨所长告诉记者：今天主要对外藏室西北角文物进行清理，这里不仅文物最多，而且品种也最丰富。不光有木俑、木马和青铜器，还有竹编制品和陶器。现在要尽快“抢”出文物，一旦这里再次塌方，脆弱的文物会再次遭破坏。

　　杨所长说，昨天，考古人员争分夺秒从墓葬中清理出各种文物几十件，除了木俑、陶罐外，一只保存极完整的车轮也被成功提取出来。开棺估计在16日左右“根据天气预报，六安地区的雨雪天可能要持续到14号左右，估计开棺要等到16号左右。”杨所长说，即便不能室外施工，他们也闲不下来，必须清理前期出土的文物。

　　铁路改道将增2亿资金

　　目前墓葬外藏室清理工作已接近尾声，人们在对墓葬发掘关注的同时，也十分关注墓葬是异地保护还是原址保护。昨天，六安市委宣传部马副部长向记者透露：虽然目前大家都倾向原址保护，但难度非常大。作为国家重点工程的合武高速铁路，设计是非常严格的，不允许有任何陡弯出现。如果铁路改道，至少要绕10~20公里。根据初步预算可能要增加2个亿的成本投入，即使在地下修隧道也要花1个亿。但他表示，政府领导明确表示，如果真如专家所说，这里是王陵区，他们会不惜一切代价争取对其进行原址保护。虽然根据预算，墓葬迁址保护需要几千万元资金，但迁走了这一个墓葬，其他墓葬就会失去意义。而且铁路一旦修好，后面的保护工作将更加艰难。马副部长说：如果让铁路破坏了这里的王陵文化，后人会骂我们这代人目光短浅。