秦直道媲美二级公路

　　本报讯（记者呼延思正）秦直道作为2200年前秦始皇修筑的重要军事要道，被称为世界公路工程奇迹。近日，省考古所考古队深入调查陕北富县坡根底段秦直道，发现秦直道的建设标准相当于今日二级公路标准。

　　秦直道地层共分三层

　　考古队调查的该段直道位于陕甘交界的子午岭支脉上，海拔1100米~1300米，直道基本沿山脊选线，自南向北，全长约5.3公里。踏查得知，直道现状保存较好，现存路面一般宽23米~26米，最宽处达47米。直道坡度平缓，可分为两段看，上山段的坡度10.4％，山脊段为2.6％，相当于今天的二级公路标准。

　　考古人员在直道的最宽处和第一垭口所挖探沟显示，其地层较为单纯，分为3层：第一层为扰动层，厚20厘米~60厘米；第二层为自然堆积层，厚20厘米~70厘米；第三层为路土踩踏层，厚20厘米~30厘米；再下即为生土层。

　　乡村公路依照直道修筑

　　考古发现，直道的使用大部分是使用中部的路面，有些时候也使用靠山一侧的路肩，但几乎从来不使用靠沟一侧的路肩。探沟发掘显示，该地的生黄土夹杂有礓石，质地细密坚硬，今天的乡村公路也是照此修筑，可行驶汽车。

　　考古人员分析，秦直道生土路面距地表的平均堆积厚112厘米，其中下层的路土层平均厚18厘米，占总厚度的16％。

　　按年平均堆积厚度计算（2200年×16％）即352年，即路土形成的时间在几乎整个汉代。如果考虑到路土层的密度和坚硬超过其上的两层，其堆积的时间要超过352年，那么从两汉到魏晋或稍晚，可能就是秦直道频繁使用的主要时期。这一推论，也与文献对秦直道的记载相合。