我省港口建设获历史性突破

　　本报讯(记者张辉)从秦皇岛开发区获悉：山海关港续建工程将于近期开工建设，续建完成后山海关港可停靠3.5万吨级大型船舶，成为环渤海地区又一重要港口。近年来，我省在原有秦皇岛港的基础上，相继建设了黄骅港、唐山港，从沧州到秦皇岛形成了布局合理、互相依托、功能互补的冀东港口群。

　　从2002年到2005年底，全省累计完成港口建设投资190亿元，港口泊位总数达到了80个，年吞吐能力达到3.05亿吨。

　　2006年，我省港口建设取得历史性突破，全年港口建设投资总额64.8亿元。截至2006年底，我省三个港口货物首次实现年吞吐量突破3亿吨大关，累计完成3.32亿吨，同比增长21.6%。

　　港口吞吐量居沿海省市第6位。

　　去年，一批国家和省重点项目相继完成。秦皇岛港煤码头五期建成投产；唐山港京唐港区7万吨级航道及与之配套的挡沙堤二期改造工程、黄骅港二期工程分别通过了有关部门组织的验收，曹妃甸煤码头、原油码头开工建设……

　　河北港口群的功能正在发生重大变化。秦皇岛港和黄骅港是西煤东运的重点港口；唐山港京唐港区重点发展集装箱、钢铁运输等；唐山港曹妃甸港区要建成我国北方大港，成为铁矿石和煤炭等物流集散地；山海关港主要作为秦皇岛国家级经济技术开发区的配套设施，支撑开发区发展外向型经济。这几大港口支撑河北、辐射华北，已经成为我国北方重要的港口物流集散地。