“银锄”轮打捞：第一对浮筒下水

　　 早报讯 自沉黄浦江中的万吨轮“银锄”号打捞取得阶段性进展。截至昨天，1号、2号、3号、9号和10号5个“千斤洞”经打捞人员昼夜奋战，顺利穿越该船底部，近半数“千斤洞”被32毫米钢缆穿越，一对500吨浮筒昨日已成功放入10号“千斤洞”水底。根据工程安排，力争在春节前将“银锄”号整体起浮。

　　2006年12月2日，万吨货轮“银锄”号自沉黄浦江，12月25日15时，交通部上海打捞局工程船舶及打捞人员进驻“银锄”轮打捞现场水域。目前打捞方案经过调整，最新采取的方案是浮筒与浮吊联合作业的方式，总共为10个浮筒，其中，800吨的浮筒4个，500吨的浮筒6个，外加2艘浮吊起吊，总起浮能力约为7500吨，而“银锄”号水下打捞重量近7000吨。

　　1月6日凌晨4时55分，“银锄”号10号位“千斤洞”经过潜水员昼夜奋战终于被打穿，首根32毫米钢缆成功穿越20多米宽的沉船底部淤泥。“为将钢缆穿过，我们必须在近20米的泥石中，挖出一条条横穿船底20多米的‘隧道’。”上海打捞局潜水员金锋介绍说。据介绍，打通一个“隧道”，潜水员每天至少潜水4人次，作业约4小时，耗上七八天时间。目前，打捞工程采取潜水员同时对几个作业点穿洞。

　　海事部门预计1月25日前后，钢缆就能穿越所有的“千斤洞”，从而使“银锄”轮打捞工作能够按照预定计划顺利推进。