广州人大代表建议禁摩后给贫困人群交通补贴

http://www.sina.com.cn 2007年01月18日07:01 南方新闻网

  南方都市报王海军 许黎娜 严艳 昨天上午,6名人大代表和政协委员来到本报,在两个小时的时间里接听了70多个电话,并在线回答了部分奥一网友的提问。在这些问题中,超过七成的和“禁摩”“禁电单车”有关。代表委员们呼吁政府和社会正视并关注“双禁”之后,公众尤其是工薪阶层的出行问题,并建议政府对贫困人群实行交通补贴,以及在地铁站加建自行车停车场。同时表示会把这些问题和建议带到“两会”上。

  昨天上午9时不到,6名人大代表和政协委员就来到本报呼叫中心。9时整,电话就源源不断地打进来,不少电话还指定找某个代表或委员。在两个小时内,总共打进380多个电话。由于时间有限,共有71名读者得以与代表委员们亲自交流。此外,代表们还见缝插针地回答了奥一网友的在线提问。在这些问题中,超过七成的和“禁摩”“禁电单车”有关。不少人反映,“双禁”之后,每月的出行费用是一个很大的负担,希望代表委员们能关注这部分人群。

  此外,业主权益维护也是一个比较集中的问题。“楼盘黑势力”、“业委会地位尴尬”等成为焦点。教师待遇、暂住证制度、拆迁安置等也有较多的关注。

  代表委员们反映,通过接听热线,更好地倾听了民意,了解了民生,为履行好代表职责提供了帮助。“很多群众反映的问题在我的想象之外,一方面很受触动和教育,同时更深切感到了自己所肩负的责任”,王致青代表说。雷剑威代表、吴名高委员等人还向部分读者留下了电话,表示愿意接下来再进一步沟通。

  代表委员们的另一个突出感受是,不少群众不仅仅反映问题,还提出了很好的建议对策,并为此做足了功课。一位于先生在谈到“禁摩”问题时,详细列举了国内各大城市的做法和有关详细费用标准。

  另一位叶先生则对改进人大制度提出了细致的设想。代表委员们称:“能感觉到群众的参政意识有所提高”。

  小贩运货难损失谁埋单

  自行车道少天桥多,公交票价承受不起

  能否增加自行车道?

  代表:大部分道路不具备加划自行车道条件

  “禁摩”“禁电单车”后选择何种交通方式作为替代,是昨天热线电话的焦点之一。家住花都的卢先生反映,他工作居住的区域基本上是农村,但是也属于“双禁”范围,因为公交仍很不发达,“双禁”之后上下班都成了大问题。因此,希望要么对该地区适当解禁,要么尽快完善公交系统。

  市民游小姐称,在“双禁”之后,本有意骑自行车出行,但是,在上桥时会非常辛苦,而且,广州很多道路都没有自行车道。希望能在道路上多划一些自行车道。

  对此,雷建威代表表示,“双禁”之后的替代交通工具的确值得关注。不过,由于广州最初的城市规划原因,大部分道路都比较窄,不具备再加划自行车道的条件。他认为,最根本的解决之道还是要大力发展公交,并真正体现出“公交优先”。他会把这些问题带到两会上。  

  自行车与地铁怎接驳?

  委员:地铁站旁应建单车保管站

  多位打进热线的市民呼吁代表委员关注,广州禁止摩托车、电动自行车上路后,自行车和地铁的接驳问题,希望有关部门能在方便之地设置一些自行车保管站。

  对此市政协委员黄秉雄认为,“禁摩”、“禁电单车”后,自行车与机动车之间有一个磨合过程,需要渐渐理顺。从广州的现状来看,在地铁站附近设置自行车保管站是非常必要的。他表示,在本周六召开的广州市政协会议上,会提交关于提案。  

  小商小贩如何运菜?

  委员:政府应设法集中配送帮小贩降低成本

  一位菜贩也就交通问题大吐苦水:原来他用摩托车、电动车来载运蔬菜。现在禁摩、禁电,又没办法买小车,只好用自行车载。多花费时间少载货不说,自行车又不能走东风东之类的主干道,给他的生计带来很大影响。

  黄秉雄表示,禁电禁摩需要市民理解,政府也要考虑小商小贩的实际困难,采取一些政策措施,比如指导一些专业物流公司集中配送,这样可以让小商小贩降低成本,对解决其困难有一定帮助。

  黄秉雄指出,广州现有的自行车道不够宽。黄秉雄认为,政府部门接下来有必要在道路上多设置一些明确的交通指引,比如竖立自行车道的指引牌。  

  困难人群乘不起公交

  代表:建议给困难人群交通补贴

  “双禁”之后的出行费用,则是很多工薪阶层必须考虑的问题。

  住在白云区的送货员陈先生说,白云区的公交线路太少,禁摩之前,他是用电动车送货的,禁摩后,用公交车送货很不方便,而且费用很高,平均每天30-40元。另一位市民林先生说,自己月收入只有800元,而广州公交票价多为2元,一个月下来,对他而言,这是一笔不小的开支。王先生、张先生、李小姐等人都反映了同样的问题。

  对此,林永亮代表表示,“双禁”之后,城市困难人群的生活必须得到照顾。建议政府对这部分人群实行交通补贴,具体形式可以考虑由公交部门向困难人群发放特殊乘车卡。林永亮说,他打算就此向大会提交建议。

  小区保安何不改警方管

  业主

维权频遭“黑恶势力”,自家保安成打手

  广州市政协委员吴名高昨天接听的10个市民热线中,6个是反映住宅小区物业管理问题。  

  业主维权缺少保障

  委员:广大业主团结起来

  业主易先生打进热线说,去年2月的李刚事件,以及近日发生的南方日报记者梁文祥被打事件,都暴露出业主在维护权益时缺少保障的问题,希望政府能够加大保护业主维权的力度。

  市政协委员吴名高表示:这些业主接连被打事件,表面上看起来是孤立的,其实反映了一个严峻的现象。作为业主,最好的办法是成立业主委员会。现在政府并不是不作为,只是力度还是不够。广大业主团结起来,通过维权,促使政府有一个明朗的态度,这关系到国家的民主进程。  

  保安交派出所管?

  代表:划归派出所管不治本,关键是完善物业管理制度

  在昨天的来电中,物业纠纷、业主权益被伤害的关注度排在第二位。业主王先生称,维权业主被打,人身安全受到威胁的事例已经屡见不鲜,有些发展商已经发展成了“黑恶势力”。

  另一位市民韦小姐表示,直接参与殴打业主等恶性事件的,多是发展商或物业公司的保安。有些大的

房地产公司,保安队伍达到上万人的规模。这个队伍管不好,将成为影响小区和谐的一个重要因素。因此,建议保安队伍不直接由发展商或物业公司管理,而改由当地派出所管理。

  对此,林永亮代表和雷建威代表都表示,该问题已经属于治安范畴。鼓励业主通过法律途径维护自身权益。同时认为,将保安划归派出所管理的做法,并不是根本的解决之道,关键还是要完善物业管理的制度。  

  给业委会独立法人地位?

  委员代表:值得关注,争取提交相关建议提案

  还有读者提出,之所以出现诸多小区纠纷,一个重要原因是业委会地位尴尬。市民王先生说,根据规定,虽然号称实行业主自治,但是相关条例很空,而且,政府干预过多。比如,业委会成立时,本来只需要到政府部门备案,但在实际操作中,“备案”常常变成了“审批”。

  另外,根据规定,遇到重大事项,必须要经过三分之二的业主同意。但在实际操作中,程序非常复杂,需要业主出示身份证、房产证等。造成了重大事项无法决定的局面。因此,建议赋予业委会更大的权力,并给予其独立法人地位。

  对此,雷建威代表和吴名高委员都表示值得关注,将在进一步思考后,争取在人大和政协会议上分别提出相关建议和提案。

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