客运班线突起纠纷 争抢客流导致车子无法成行

　　本报讯今天上午10：30，本应于8：40就发车的合肥至滨海班线客车还停留在车站，而本应于9：00开往连云港的客车也未能正常成行。记者经过调查，两路车晚点缘于两条班线之间线路纠纷。

　　10：15，记者一到车站，合肥至连云港班线的几个经营者就将我们团团围住，历数合肥至滨海班线的不是。经营者之一徐鹏说，他们从2000年开始经营合肥至连云港这一客运班线，每天两个班次，分别是上午9：00和10：40，一直以来经营都很顺利。可是本月16日，站内另一条合肥至滨海班线开通，严重影响了他们的经营。徐鹏指着地图说，按核定路线合肥至滨海应走合肥—楚州—涟水—滨海的线路，可是该线路经营者却绕道，从合肥—楚州—灌南—响水—滨海走。这样，从合肥—灌南这一段，这两条线路完全重合，全线重合部分竟高达90％。合肥至连云港班线经营者说，更让他们气愤的是，合肥至滨海线路竟然发车时间为8：40，比他们还早。平常他们客流有60％的旅客都集中在合肥—灌南段，这样一来，大部分客流都被“抢”走了。

　　记者从省运管局了解到，合肥至滨海班线已批下来，但是具体线路如何走报得不是很完整。按照一般程序，具体线路由客运企业根据自己的情况来决定再报由市级运管部门批准。市运管处客运科负责人介绍，按照规定，如果上报的某条班线与其他已上报班线重合率超过80％，不会通过审批的。审批下的班线必须按照核定线路走，拒不执行者将给予一定的处罚。

　　这两条班线到底如何走？有关部门答复：“纠纷已协调好，受影响的旅客已全部输送走。”

　　（许焕如 韦勇 朱萍）