新闻后续：打破大桥瓶颈 西樵改造主干道

　　本报佛山讯 记者昨天从佛山南海西樵镇有关部门了解到，省道青龙线西樵新城区路段路面不平、通车能力不足、路口太多的状况将得到彻底改善，西樵大桥的交通瓶颈有望打破。有关部门决定投资4600多万元对这条新城区主干道进行改造，这是5年来该镇首次对城区道路进行“大手术”，整个工程预计今年4月完工。

　　据悉，青龙线西樵新城区路段全长2.8公里，是高明、西樵连接佛山中心城区的“咽喉”通道，也是西樵新城区的主干道。随着樵高路、樵丹路改造工程完工通车，加上金沙大桥重新设立收费站，途经青龙线西樵新城区路段的车辆日渐增多，原来的双向六车道已经难于满足通车的需要（详情见本版去年12月1日《西樵大桥要体检》）。加上过往车辆有相当部分是超载车辆，路面也不同程度受到损坏。不进行改造，已经难于适应经济发展和通车需求。

　　记者昨天在该路段看到，改造工程正在紧张进行施工，施工指示牌和交通指示牌遍布全路段；部分路段已经扩宽和重新灌注水泥混凝土，与樵金路交会处的大回环已经拆除。据西樵规划建设办负责人介绍，该工程将按照城市道路标准进行改造，一是拓宽车道，将原双向6车道拓宽为双向8车道和10车道；二是将整个路面进行平整；三是减少路口，适应城市化的需求。道路完工后，整条路的通行能力将至少提高20%。

　　(曾令华 李维宁）

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