改革成果惠及更多百姓

　　继铁道部宣布今后春运不涨价后，交通部昨日公布今年春运公路客运输票价不上浮，这给出行的人们带来了好消息。公路客运为何也宣布不涨价？宣布不涨价意味着什么？对此，记者采访了相关专家。

　　公众意见得到政府部门回应

　　每逢春节，无论收入多寡还是路途遥远，回家过年是中国的传统。今年春运公路票价不上浮，符合民心民意，这是减轻老百姓负担的重要举措，体现了“改革成果惠及全体人民”的思想，华中科技大学哲学系教授何强生如此说。

　　“这是国家政府部门对社会舆论和公众意见的一种及时的回应。”华中科技大学管理学院博士胡莉说，以往凡遇春运或黄金周，公路客运就会涨价，让人感觉某些行业抓住机会就涨价，交通运输行业本身就是社会公共服务行业，如此之举当然遭到广大群众的一致反对和抨击，现在不涨价了，表明公共话语声音得到了相关部门的认可和采纳。

　　采取措施降低客运营运成本

　　“纵然今年公路客运票价不上涨了，但公路客运部门宣布不涨价是需要很大勇气的。”华中科技大学哲学系教授何强生说。

　　何称，去年的油价上涨和通行费上调，让公路客运企业的营运成本增加了不少，本想在春运“弥补损失”的客运企业这次也“扑了空”。国家在减少老百姓出行成本的同时，也要兼顾客运企业的生存状态，能否出台相应的配套措施，降低客运企业的营运成本需要考虑。此外，在通行费上，有些还贷公路可否将还款年限和收费额度作一个调整，以此来降低通行费。还有在各种规费和税收问题上，能否采取一些优惠政策。

　　调查对比，兼顾多方利益

　　华中科技大学管理学院博士胡莉称，此次公路客运票价不涨价后，希望有关部门对相关营运数据作一统计：将调价前后的收入、支出和利润作一比较和核算，以此来评估政策出台后的效果：给老百姓带来了哪些实惠和客运企业所面临哪些问题。

　　胡称，一方面我们要从社会利益出发，降低老百姓成本，此外，我们也要兼顾客运行业的利益，在不同群体的经济利益和社会利益之间取得平衡点，并以此作为公共服务行业不涨价的“起点”，由此推广到其他行业，可更好地调控人民群众和行业之间的利益，惠及更多的老百姓。

　　市场竞争和惠民政策使然

　　华中科技大学经济学院博士金荣学称，公路票价也宣布不上浮，一是表明国家惠民政策得到了落实，公路不涨价，收入肯定会减少，国家的财政收入也会减少，这是国家让惠于民的体现；此外，在某种程度上，这也体现了铁路和公路之间的一种竞争，铁路与公路间的竞争也促成了今年春运公路票价也不涨价。