上海客缘何要下“眼镜直通车” 虽然低价，仍有利润，却遇同行打压，值得深思

　　本报讯从出厂到最终进入消费者手中，眼镜价格翻跟头似地向上涨。传统眼镜行业一副眼镜成本到底多少对消费者来说是个谜。2006年12月28日本报Ｂ1版以《眼镜，你的真实身价是多少？》为题作了报道，引起众多读者谈论。昨天上午，报道中提及的以远低于合肥其他传统眼镜店价格经营的合肥眼镜直通车超市的许广顺经理给记者打来电话，称因为直通车售价低，遭到同行的抵制，供货商也从上海赶到合肥，将他们正在经营的眼镜收回。

　　上午9：30，记者赶到步行街眼镜直通车超市。超市工作人员正将上海富士梦牌眼镜撤下货架。仓库里的数百副眼镜也已打好包，办理撤柜事宜的上海美嘉光学眼镜公司的许荣生正在和直通车负责人许广顺办理退款的详细事宜。

　　见到记者，许荣生表示，此次撤柜“实在是不得已而为之”。究其原因，他说，他们厂的眼镜在合肥也有销售，最近有合肥经销商向他们反映：“眼镜直通车的眼镜卖价太低，并大做广告进行宣传，要是这样销售下去，我们无法经营。”至于如何低，他拿起富士梦牌眼镜告诉记者，这样的眼镜传统眼镜店售价普遍在320元左右，而直通车的售价仅为85元。

　　许荣生虽然是在执行厂家命令，但他态度并不是特别强硬。他说，如果不是经销商极力要求，他们并不想撤柜。原因很简单：“作为厂家，无论哪家经销商卖货，都是好事，更何况，直通车以现款提货、销量可观。但是，我们在合肥有许多家经销商，追求利益最大化是我们的目标，我不能为一家直通车，丢了其他多家合作伙伴。”由于直通车已付清货款，加之厂商合作合同上对经销商零售价事先并无限制，厂家无权要求直通车撤柜退货。

　　那么，直通车以这样低的价格售货，是为打击对手而进行亏本经营吗？当着厂方的人，许广顺经理断然否认。他表示，该款眼镜厂家对经销商供价为52元，由于现款进货，对直通车供价为50元，卖85元除去成本费用还是有利润的。“虽然，我们也可以坚持不撤柜，但是，如果我不配合这个厂家，其他的厂家也可能集体给我断货，以后我的店怎么开？”许广顺有些担忧。

　　据悉，因售价大大低于传统眼镜店，被厂家认为是扰乱价格体系，开业7个多月来，合肥眼镜直通车与全国其他眼镜直通车超市一样，该店已是第三次遭到厂家撤柜。

　　（胡晓斌）