医院表态：收红包将会激化医患矛盾

　　医院表态

　　收红包将会激化医患矛盾

　　北京大学第三医院院长陈仲强表示

　　昨日，北京大学第三医院院长陈仲强表示，该提案的初衷和想法，应该是好的。如果无法禁止医疗红包，不如疏导。但现实是，大多数医院都是国家出资创办的公立医院，为老百姓提供医疗服务是职责所在。如果建立制度，明确在国家规定的医疗服务收费外，医生还可以单独收患者的“红包”，而且是上交到医院，从情理上讲不通；在现实中也没有实现的可能，无疑将会引起医患矛盾的激化。

　　但如何尊重患者在就医过程中的选择权，提高医务人员的技术性服务报酬，建议政府应在保障公众基本医疗服务的同时，引导多层次的服务范畴；超出基本医疗服务的部分，国家财政无力予以保障和补偿，也许可以尝试提高收费水平，同时用税收办法来补充。

　　热点提案

　　委员建议停车位分级收费

　　岳忠强提案称，应增收尾气排放费鼓励公交出行

　　本报讯（记者 申剑丽）在本次北京市政协会上，市政协委员岳忠强向大会提案建议，对于不同地段的停车位，采取分级收费措施；并对车主增收尾气排放费，以缓解交通拥堵态势。

　　岳委员称，目前很多交通的问题，需要结合疏导来解决，不仅要拓宽道路，增加

公共交通，还应该在现有道路资源上，采取一些限制性行为。因此，建议提高停车费的区分度，在不同地段分级收费，并在现有基础上拉大差距，“比如五环收四元，四环二十元，二环就变成五六十元”，通过拉开区分度，让大家尽可能把汽车停在郊区和住家附近，“弃车”坐公交或地铁进城。

　　岳委员建议最好在四五环多修停车位，鼓励大家就近停车，此外，岳忠强还建议增收尾气排放费，由专门机构进行车辆核算，按照排放量收取，可以年费形式收，但更可行的可以在交汽油费时就收，后者更公平，“因为以年费形式交，车开得多少的人都一个样，不好区分”。

　　岳忠强说，这些措施都是为了鼓励公交出行，限制汽车购买量，“能不开车的人就别开了，毕竟道路资源是有限的，不能让马路都变成停车场。”

　　学生班车下学期有望统一挂牌

　　本报讯（记者郭少峰）在前天的政务咨询会上，北京市教委有关负责人介绍说，目前被认定为学生班车的只有两类，这分别为有客运资质的汽车运营公司为学生服务的班车，以及有关单位作为员工福利提供给员工孩子上学用的班车，其他暂不被认定为学生班车。

　　当天，北京市教委有关负责人透露说，目前虽然有些车辆很好，司机技术也很好，但只要不是目前被认定的两类车辆，暂时还不能作为学生班车使用。根据计划安排，学生班车的统一标志将是一个四方形的标牌，写有“学生班车”四个字，全市学生班车统一挂牌上路预计将在下学期开学时实现。

　　两会点对点

　　长期不申报个税将行政处罚

　　地税部门有专门系统记录筛选高收入者名单

　　本报讯（记者 申剑丽）针对有网友提问“高收入人群自主申报纳税如何监测”，昨日，北京市政协委员、原北京市地税局副局长杨春萍介绍，税务部门有相关技术系统监测，对长期不申报的人，将采取行政处罚措施。

　　在本报“两会点对点”提问专栏上，有网友提问称，目前北京地区对年收入满12万的人群，实行自主申报纳税，想知道对高收入人群的申报行为如何监控，“因为我周围的很多人都还没有去申报”该网友称。

　　昨日政协会小组讨论间歇，杨委员介绍，目前税务部门有专门的个人收入查询及监测网络，该系统集中了各单位上报的单位收入证明和缴税情况，通过该系统的查询，可以将收入在12万以上的人群姓名、身份证号自动筛选出来。

　　据介绍，虽然税务部门掌握了这些名单，但目前还主要是通过宣传，动员个人自觉去申报，政策施行一段时间后，对于久不申报的人，将采取行政处罚措施。

　　地铁票价是否打折要报政府批准

　　本报讯（记者 杨华云）有网友在本报网站“两会点对点”专栏上提问：“地铁票价是否会像公交票价那样进行打折？”对此，北京市

人大代表、地铁运营公司董事长王德兴昨日表示，地铁票价是否会像公交一样大幅度打折，还要报请市政府的批准，同时听取市民的意见，地铁公司无法决定。

　　■市民参与两会三种途径

　　途径1：市民可登录新京报网站（zt.thebeijingnews. com）“两会点对点”栏目，给心仪的记者、委员发送留言点题采访或互动交流，一经采用将获赠北京移动充值卡（面值100元）一张。

　　途径2：本报联合新浪网，就市民关注的一些议题进行调查。请网友登录新京报两会调查栏目：http://news.sina.com.cn/z/2007xjbbjlh/index.shtml

　　途径3：本报开通“两会热线”，市民拨打新京报热线（010）63190000，可反映问题，提出建议，提供线索。

　　本组稿件 采写 本报记者 魏铭言

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