地铁报站应突出公益性 公交车站应广建遮雨亭

　　不久前，本报推出的一组“以人为本·关注城市细节”的连续报道引起广泛社会关注。记者在“两会”采访中欣喜地看到，这一话题得到不少代表委员的呼应，有些问题和建议还被他们写进了议案、提案。

　　地铁内的到站广播，本应起到指路、导乘的作用。然而，如今的到站广播商业气息越来越浓。在广播中，不少站点成了周边商家、娱乐场所、培训机构的“代名词”。就此，雷国芬委员提交了一份《地铁报站应突出公益性、标志性》的提案。

　　“下一站××站，到克莉斯汀饼屋（或“干锅居”之类）的乘客请下车”……这样的到站广播令雷国芬委员不由皱起了眉头。据统计，地铁2号线的十多个站点的到站广播中，报出“通往克莉斯汀饼屋”的就有7个站（龙阳路、世纪大道、陆家嘴、南京东路、人民广场、静安寺、中山公园）。

　　雷国芬委员在提案中指出：公共轨道交通的到站广播，要真正起到提示、指路的作用，要突出公益性、标志性、文化性，要告知乘客站台周边的标志性建筑、场馆及重要的文化、医疗及生活服务设施，真正为乘客的需要考虑。

　　目前，本市公共汽车站中建有遮雨亭或遮阳棚的并不多，遇到下雨或烈日暴晒，乘客苦不堪言。为此，王沪鹰委员提出提案，建议尽快在本市公共汽车站广建遮雨亭等设施，并标示周边交通信息或城区交通图。

　　王沪鹰委员指出，国外许多城市特别是旅游城市，公共汽车站点通常都建有遮雨亭，并设置了座位，除标示停靠本站的公共汽车线路信息外，有的还标有城区交通图，给乘客特别是外地游客带来了方便。

　　不过目前市面上发行销售的上海城区交通图，图上公交线路标得密密麻麻，不费一番功夫很难搞清楚公交线路及行驶方向。对此，王沪鹰委员强调，标注在公共车站的交通图要有所侧重，对停靠本站的公交线路及附近地区的交通信息要标注得详细一些，其他地区则概略一些。本报记者顾一琼邵岭