亲历9小时通宵买票

　　火车票不涨价了，火车票好买吗？

　　1月29日，距离春节还有整整20天。上海南站，2000多人通宵排队。

　　子夜0时20分起，早报记者成了这2000多人中的一员，排位第1171号。上午8时售票窗口开启；9时11分，记者到达窗口；9时14分，终于拿到车票。

　　作为上海购票者最多的火车票预售点，上海南站9小时的通宵排队漫长而枯燥。地面排队、地下放号、地面入场的全程中，疲劳、寒冷时刻考验着人们的生理和心理。上午8时过后，所有的热门车票在3小时内售卖一空，希望或是失望立见分晓。

　　春运在即，这一切对相关部门同样是考验。据2007年全国铁路春运方案显示，在2月3日至3月14日的40天春运里，客流高峰将超过历年春运。而上海铁路局今年春运客流将保持高位增长，旅客发送总量将列全国铁路各局之首。

　　昨天，参加上海市十二届人大五次会议的市人大代表、上海铁路局局长刘涟清在接受早报记者采访时坦言，“看到旅客排队，其实我们也很着急。”

　　刘涟清说，虽然开设了超过300个售票窗口，“但这不仅仅是票的问题，如果可以，我们可以增加到600个窗口，但铁路的运输能力有限。”

　　“现在一方面是铁路建设滞后，一方面是不断增加的需求，供需关系不平衡。”对此，刘涟清说，“一方面我们要加快铁路建设，而另一方面我们现在也要挖掘一切潜力满足大家的需求，尽量减少排队的现象。”

　　虽然现在春运还没有开始，但刘涟清说，为了尽可能满足旅客的需求，“我们的职工已经开始加班。我们按照打造和谐春运的目标，举全局之力，努力让旅客能够走得了，走得好。”