北京公交一卡通期待规范管理

　　【导语】

　　从今年1月1号起，北京出台了持公交一卡通乘车打四折的规定。据统计，目前每天乘客的数量增加了75万，日均 乘客达1100万次，其中约有85%的乘客是使用公交一卡通。现在，北京市公交一卡通已经卖出了超过800万张。然而 ，公交一卡通在给人们带来方便和实惠的同时，也出现了一些问题。

　　【正文】

　　一、办卡押金受质疑(字幕)

　　北京市自开始发售交通一卡通以来,购卡的20元押金是否合理一直遭到市民质疑。针对这些质疑，1月25日，北 京市运输管理局、北京市公交集团昨天公布了20元押金的构成明细。"一卡通"公司负责人表示，收取20元押金得到了北 京市发改委和物价局的批准，押金大部分还原到卡的制作成本，一部分作为发行和附件的费用，一部分作为卡的维护费用，剩 余部分作为准备金为退卡用户服务。北京市审计局也准备就IC卡的成本进行审计。

　　20元押金构成明细(字幕)

　　1.招标采购的卡片制作费：10.16元/张

　　2.卡片初始化费：3.10元/张

　　3.卡片配件费：3.88元/张

　　4.卡片检测费：0.05元/张

　　5.卡片损耗及维修费：1.43元/张

　　6.卡片销售费用：1.24元/张

　　7.配送及仓储费用：0.50元/张

　　二、退卡收费不合理(字幕)

　　此前有媒体报道，北京余额超过100元的一卡通退款困难，遭遇退卡说明不清、退卡地址不详、退卡服务点极少、 强制收费等多重尴尬。资料表明，当前已有800万北京市民购买了一卡通，北京市共有500多个售卡发卡网点，却只有1 2个退卡网点，如果要退余额超过100元的卡，只能到全市仅有的两家服务中心办理，同时要被收取10%的退卡费。相关 部门解释说，此举是为了避免有关人员避税或借此洗钱。

　　对此，北京市副市长吉林昨天表示，收取退卡费这种做法没有道理，希望公交部门妥善解决。

　　三、加价倒卖无人管(字幕)

　　目前一卡通充值网点分布还不太合理，而且大多数都在北京城区，远郊区县非常少。因此，在市内各充值点前，经常 看到来购卡、充值的市民排起长队。新年开始，持卡乘车打四折的措施推出后，一卡通的需求量又大增。这些都催生了加价倒 卖一卡通的生意。

　　在中关村南大街一所公共厕所外墙上，记者找到了出售公交一卡通的广告。公厕管理员说的很干脆，她们这儿是一卡 通的代办网点。

　　公厕管理员

　　我们这里就是指定销售点

　　记者了解到，这个销售点一天能卖出60多张卡，本来每张卡卖40元，包括20元卡费和预存车费20元，但她们 卖45元。多收的5元是手续费。

　　公交一卡通公司表示，他们没有授权任何人在报亭或公厕代售一卡通，公厕管理员倒卖一卡通显然是违规。

　　公交一卡通公司

　　他们扰乱市场

　　而且不知道卡是真的假的

　　记者还发现，不少邮币市场也在批发销售内存150元车费的一卡通，商贩介绍，这些卡是移动通信公司的赠品，他 们低价收来再卖掉，赚个差价。