公路客运沪宁线“暗战”高速列车

　　备受瞩目的CRH2型国产动车组日前在沪宁线正式开行。面对如此强有力的竞争，据江苏快鹿汽车客运公司企管部负责人王朝良介绍，2月2日起，南京至上海的18个班次将全部开行豪华商务车，车型为价值200万元的进口“沃尔沃”。据了解，每辆“沃尔沃”配备了7台液晶电视，每个座位上方都有变频阅读灯，而且与同类47座的豪华大巴相比，该车只有32座。

　　据了解，今年4月18日铁路大提速后，乘坐CRH2型国产动车组南京至上海将不足两个小时，而汽车全程要3个小时左右。目前从南京至上海豪华商务车票价为97元，而CRH2型国产动车组的票价为72元、86元，相比之下铁路的优势相当明显。

　　王朝良表示，为旅客提供人性化的服务是公路、铁路一致的目标。虽然CRH2型国产动车组在一定程度上会争夺公路客源，但由于CRH2型国产动车组每天满载只能运送2000多人，并不能满足市民出行需要。而目前南京至上海的客运班车每天平均20分钟就有一班———该公司始发的18个班次，另外一半为上海方向过来的返程车。“虽然从南京到上海坐汽车的运行时间比火车慢，但公路客运基本上可以实现到站买票、买票即走。”王朝良介绍。