委员呼吁给公车贴“标签”

　　本报讯（记者宋健）在日前召开的郑州市政协第十一届四次会议上，蔡爱芬、雷从芳、王进发等来自18个界别的36名郑州市政协委员已联名递交《公车改革，势在必行》的提案，呼吁尽快推行公车改革，堵住公车浪费的黑洞，减少腐败的滋生。

　　蔡爱芬委员说：公车消费是特权、腐败和浪费的祸根，其不合理消费已成为各级财政的沉重包袱，甚至成为财政支出的一个巨大漏洞，公车私用、公车滥用已成为公然的腐败现象。

　　形成提案之前，蔡爱芬等曾到郑州市财政局进行调查，了解到一个惊人的数字。2006年，郑州市的公车约5000辆（含公检法司），其中行政机关公车约1800辆，每辆车平均需5万元／年费用（含折旧费）。蔡爱芬说，仅算行政机关的这1800辆车，1800×5万元就是0．9亿元，一名司机工资按2007年工资标准约2000元／月算，1800名司机年工资费用就是0．432亿元，两项加起来就是1．332亿元。这还只是1800辆行政机关公车的花费，不包括各种事业单位，如果以5000辆公车计算公车消费更惊人。

　　为了杜绝屡见不鲜的公车私用现象，政协委员建议给公车贴上“标签”，以方便群众监督。雷从芳委员提出，很多公车牌照与私车牌照并没有界定标识，单纯看车牌照，难以识别这些车辆属不属于公车，更无法确认公车是不是在私用。如果能为所有公车设置一个统一的标识，那么普通市民也就能识别公车。这样，所有公车的行为将置于广大市民的监督之下。