专访郝劲松：春运不涨价政策出台经历曲折过程

　　SMG《1/7》2月5日播出“郝劲松：状告铁老大”节目，以下为节目实录：

　　演播室：

　　今天是今年铁路春运开始后的第二天，与往年最大的不同是，之前长达6年的春运涨价方案在今年被取消了。而今天《1/7》的新闻人物郝劲松，在今年铁路春运方案公布前三天写了一封公开信，提议铁路春运彻底停止涨价，而去年他还因此把铁道部告上了法庭。从2004年开始，郝劲松先后6次起 诉铁路部门。那么，郝劲松为何如此执着于“公益诉讼”，他的出现到底改变了什么。

　　正文：

　　郝劲松：每年春运都要涨价，都是从来不开听证会。

　　郝劲松：所以每年遭到的社会的各界的批评，可能不停在对这个制度进行一些冲击

　　郝劲松：涨20块钱我能承受，但是对1.5亿人次一个庞大的群体来说，他里头包括了很多农民工，很多在高校上学的没有收入的学生/哪怕就是五块钱有时候对他们来说也是一个比较重要的一个数字。

　　郝劲松的正式身份是用他自己名字命名的公益

　　2月3日，是2007年铁路春运第一天，据铁道部测算，在接下来的40天内，全国将有一亿五千五百万人次通过铁路出行，这将创下新的历史纪录。与往年相比，今年春运最大的不同在于，铁路票价不再上涨，这意味着今年全国铁路将比前六年少收入3亿元。春运不涨价政策的出台，经历了曲折的过程，郝劲松就亲身体会了这其中的峰回路转。

　　事实上，就在今年1月3日，铁道部宣布今年春运方案，重提涨不涨价问题。1月7日，郝劲松发表了一封致铁道部部长的公开信，提议春运不涨价。

　　记者：我手上有这样一封信，就是我们来采访您的主要的原因，就是给铁道部部长刘志军一封公开信，当时为什么要决定写这样一封信呢？

　　郝劲松：当时写信的时候时间非常紧迫，1月3号在中央电视台我看到一个新闻，铁道部发言人说，07年春运方案已经出台，/最后一句话“临客硬座不涨价”。

　　记者：临客硬座不涨价是什么意思呢？

　　郝劲松：这句话的就是说临时加开的列车他的硬座是不涨的。

　　记者：那意味着什么呢？

　　郝劲松：言外之意就是说他的软卧、硬卧都是要涨价的，那么对其他的车次，不是那种临时加开的车次会不会涨价呢？我推断他的言外之意也是要涨价的。

　　按照自己的理解，郝劲松发出了公开信，他列举了反对春运涨价的理由，其中最根本的，就是他认为春运时旅客多支付了钱，却享受更差的服务，直接违反了《民法通则》、《消费者权益保护法》、《合同法》的公平原则。这封信除了寄给铁道部之外，还被多家媒体转载，迅速引起舆论关注。

　　记者：为什么写这封信，希望得到一个什么样的目的？

　　郝劲松：我希望得到一个给他阻力的目的。

　　记者：你觉得能给他造成一些阻力吗？

　　郝劲松：我觉得会，如果通过媒体报道的话会给他造成一个阻力。

　　不管是不是因为郝劲松，事实是就在郝劲松发表公开信3天之后，铁道部召开了新闻发布会。

　　铁道部新闻发言人 王勇平：今年铁路春运一律不涨价

　　记者：听到这个消息第一反应是什么？

　　郝劲松：非常突然。

　　记者：那么你觉得铁道部作出这样一个决定，跟你这封信有多大的关系？

　　郝劲松：可能就是一根稻草的关系，我们把它比喻压倒骆驼的最后一根稻草，年年的民意批评，包括中消协，全国人大代表提议案，那么这种批评是不停地加码，直到有一天一棵稻草压上去，我觉得他就会彻底会倒掉。

　　到时候你们听我们我们工作人员安排，叫你们跳窗户，就跳窗户。

　　春运可以说是中国一大特色，从上世纪80年代以来，每年春节期间都有上亿人次踏上旅途。一票难求，服务质量恶劣，成了春节期间中国人外出时的一大心病。从2000年开始，为了控制客流，铁道部开始调高春运客票价格，引发强烈争议。2002年，面对舆论，有关春运铁路价格的听证会举行，当年调价方案获得通过。在次之后，铁路春运年年涨价。去年1月，郝劲松就春运涨价，把铁道部告上了法庭。

　　记者：你(起 诉铁道部)的理由是什么？

　　郝劲松：我认为他程序违法，我不是说他涨价不合法，而是说他在涨价的程序是违法的，因为他没有召开听证会，也没有报国务院批准，而这两条都是价格法和铁路法明文规定的。

　　在这个起 诉铁道部春运涨价违法的案子中，郝劲松一审败诉后提起上诉，目前二审法院尚未宣判。让郝劲松意想不到的是，就在等待判决结果的时候，他春运不涨价的提议居然成为了现实。而在这之前，他已经5次状告铁路部门。

　　郝劲松，1972年生于山西太原，大学学的是化工专业，在当了8年的银行职员之后出人意料地辞职。