广州将建6个综合枢纽 45个地铁站实现无缝换乘

　　时报讯 (记者 孙婷婷 通讯员 董福强 冯卫南 邓兴栋) 昨日，广州市规划局公布了广州市轨道交通枢纽的规划布局方案及近期实施建议。规划明确了广州市近期轨道交通24个枢纽的布局方案，其中包括嘉禾、广州新客站等6个综合枢纽，天河客运站、大石、鱼珠等18个枢纽的布局方案。此外，在地铁站点附近还规划新增16个交通广场，15个小汽车换乘停车场和35个自行车换乘停车场。

　　广州将建6综合枢纽

　　广州市规划局相关负责人介绍，该局在2005年已经开始展开研究，将2010年初步形成的轨道交通164个站点进行分级。此次规划对广州的城市轨道交通站点功能建立了分级体系，定量确定了各层次的分级指标。该分级体系由“综合枢纽、枢纽和一般换乘站”三个层次构成。明确了我市近期轨道交通24个枢纽(包括嘉禾、广州新客站等6个综合枢纽，天河客运站、大石、鱼珠等18个枢纽) 的布局方案(简称“6+18”方案)。

　　综合枢纽将会是什么样子呢？据介绍，目前规划局和广州市地铁总公司已选取坑口、南浦、汉溪长隆、海傍4个站作为试点工程首批实施，而坑口就是综合枢纽的典型代表。坑口地铁站地面空间将设置7个公交车的发车卡位，以实现地铁和公共汽车的紧密接驳；设

　　新增16个交通广场

　　为了实现枢纽内各交通方式间的无缝换乘，规划开展了对重要轨道交通站点交通衔接的概念设计，在车站周边集约化布置交通广场、换乘的小汽车及自行车停车场等衔接设施。本次规划共选取了45个重要站点进行了交通衔接概念设计，规划新增16个交通广场，15个小汽车换乘停车场，35个自行车换乘停车场，并通过模型计算，确定了各衔接设施的合理规模。为使枢纽设施用地得到切实保障，市规划局根据枢纽的交通衔接概念设计成果，共将26块总面积约33.26万m2的衔接设施用地纳入市土地利用规划控制导则加以控制。

　　据介绍，16个广场将主要分布在“6+18枢纽”，它所承载的功能是公交车发车卡位、出租车上落区以及私家车暂时停留，交通广场是综合枢纽的一部分。

　　此外，规划局还提出了近期至少建成20座轨道交通枢纽(或一般换乘)，其中天平架等8个枢纽站点已基本建成，近期还需加大力度重点建设坑口、广州新客站、海傍等12个枢纽站点。