北京首个排队日市民领奖未排队(组图)

　　工作人员展示排队日标志。两个人形组成“11”，这既提示市民每月11日是排队日，也表示两人以上就要排队。为推动排队日深入人心，相关部门将招募志愿者引导市民。

　　             一个孩子在张贴自己的心愿，承诺在公共场所排队。

　　本报讯 昨天是北京市首个“排队推动日”。昨日上午10时，在王府井大街，排队日活动的主会场，排队日标志首次亮相。与此同时，各个区县均开展宣传和助推活动，数十万乘车监督员和志愿者在公共场所引导市民排队。

　　招募志愿者引导市民排队

　　10时许，排队日活动的主会场，三个卡通人物向市民展示口号和标志。大批市民游客参与活动，签名支持排队。

　　在每年的“两会”和媒体报道中，市民不排队，随意“加塞”等现象被斥为陋习。负责活动的首都文明办主任张慧光说，北京在这方面下了很大力气了，但还“需要把排队礼让水平提高”。她表示，排队日活动一方面是为奥运服务，更长远是为了城市的长远建设，因为排队和秩序是一个城市文明的重要体现。

　　她说，以后每个月11日都是排队日，北京会做一些活动，让更多人有排队礼让的意识。同时还还会招募志愿者，以普通市民身份引导人们排队，这样效果可能更好。

　　排队日标志为人形“11”

　　除了王府井大街外，昨日上午，各区县上千个重点公交站、商场等人流密集公共场所，随处可见佩戴袖章和标志的志愿者。地铁广播也在不停的播放倡导宣言，他们建议市民在人多的时候先排队。数十万文明乘车监督员、志愿者在街头引导市民。他们同时也将刚刚亮相的“排队日标志”张贴出去。

　　排队日标志由两个“人形”组成的数字11.张慧光解释，这既提示市民每月11号是排队日，也提示市民，两人以上就要排队。

　　排队领奖现场有点乱

　　在王府井的活动中，提供了签名和奖品，要求参与者排队领奖，但现场还是出现拥挤，不少市民未排队。

　　张慧光表示，大众的公共文明行为提升有一个过程，譬如，日本形成有序的排队秩序花了6年。台湾也用了7年，北京已经进行5年了。形成一个习惯有一个长期过程，改变一个习惯也需要一个比较长的过程，会陆续有综合措施出台。

　　调查

　　“人少时就懒得排队”

　　记者调查公共场所市民排队情况

　　昨日，记者在排队日活动现场周围的一些公共场所调查市民排队情况。

　　调查1

　　拥挤致乘客破口大骂

　　地点：东直门内小街站

　　“车进站了，不要拥挤，排队上车。”昨日上午，在东直门内小街站，身披绶带的监督员挥舞小旗，提醒等车的市民排队上车。

　　由于是周日，等车的人不多，这里并未出现拥挤。

　　正在等车的市民曹大爷告诉记者，有一次他在300路公交车上看到，因为到站下车的人太多，你挤着我，我挤着你，导致车上三四名乘客破口大骂，五六分钟后才开车。

　　调查2

　　有监督员在市民排队

　　地点：磁器口北站

　　新世界商场门前的公交车站磁器口北站，两个身披绶带的志愿者站在约1米高的“排队推动日”标志两侧，提醒乘客排队。多数乘客也听从指示排队乘车。

　　但有乘客表示，此前没有监督员时，有部分乘客不排队。

　　家住方庄的袁大爷说，去年10月底，他也在此等公交车。一公交车进站时，许多乘客一拥而上，将一位抱着孩子的妇女挤倒。“孩子的脸，当时就流出血！”袁大爷说，如果大家都排队上车，就不会出现此事。他建议，要把此活动日坚持下去。

　　在新世界商场里的麦当劳里，许多消费者均排着队点餐。其中，一名叫李一苇小朋友说，“我每次乘车，都是排队的！”她是通过媒体宣传知道排队日的，她会向身边小朋友宣传此排队日。

　　调查3

　　机动车抢道造成拥堵

　　地点：望京

　　昨天是全市的第一个排队日，位于望京地区四环附路上，许多小汽车争相抢道，不仅将骑自行车的市民逼上行人道，更造成拥堵。在十字口村的470公交车站上，从事房地产行业的沈先生说，排队日不应该只针对行人，机动车不排队，往往是造成交通拥堵的重要原因。

　　470路公交车的一位司机说，每到周六、周日，这个路口反而堵得更厉害，“小汽车乱插队、加塞的现象特别严重。”

　　调查4

　　“协管员提醒就排队”

　　地点：小市口车站

　　昨日中午13时许，在崇文区的小市口车站，记者看到共有7人等候610路车，呈两两分布。等车的张先生说，自己并不知道排队日。“协管员提醒时就排队，等车的人不多时，就懒得排队了。”

　　一位不愿意透露姓名的带小孩妇女说，以前有排队的习惯，但是大家都不排队，上车慢了就没座位了。不过她表示，很支持北京市政府的号召。

　　她的9岁孩子红着脸对记者说，老师在学校告诉我们公共场所要排队的。说完就躲到妈妈身后去了。