春运最高峰客流量没有去年高

　　主持：春运记者 杜悦

　　昨天开始，中短途的铁路客流全面启动，往江西、安徽方向的旅客增多，与还未回落的西南、西北等长途客流重叠在一起，形成节前最高峰。

　　杭州火车站站前广场，拖着拉杆箱的，提着帆布包的，团团围坐在一起，几乎没留下什么空位。但因为规定2小时内才能进站，火车站候车大厅里，反倒出奇平静。用“井然有序”四个字来形容绝不过分。

　　比候车大厅更平静的是售票大厅。几百平方米的售票大厅里，基本上都只排了五六人。这些还在大厅里转悠的，要么是碰碰运气看还有没有节前火车票的，要么是准备节后走的，问讯十分方便。

　　只有一个窗口人满为患，退票窗口。越是临近过年，临时改主意的人是越多。一位中年女子拿着2月14日两张前往齐齐哈尔的火车票，站在队伍中要退票。齐齐哈尔的火车票可是紧俏货，提前11天我帮同事买票时就没买到。“我也是托人才买到的，可前两天又说要坐飞机了，只好把票退掉。”这位中年妇女说。

　　正说着，窗口又响起声音，说是要退2月15日去贵阳的火车票。这贵阳的火车票，从1月初增开临客时，就很难买到了。如果有人这时恰好在窗口购票，运气就好了——别人排了通宵都买不到的票，当时就可能落到你手中。

　　所以此前买不到火车票的人，有时间来售票大厅打探打探，可能就有你需要的票。

　　而且，为了打击倒票，车站前的通告上，对乘客自由转让车票也作了严格说明。

　　“不得高出退票的票价，否则即视为倒卖车票。”这个大家都了解。

　　“严禁低价收购车票，低价购进平价卖出的，也视为倒卖车票。”这个规定，可要记仔细了，不要因为别人急于脱手，就压低价格买票，不是仁义的问题，是触犯相关法律法规——按照《治安管理处罚法》规定，处以10日以上15日以下拘留，可以并处1000元以下罚款；情节较轻的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款。

　　到昨晚8点左右，杭州火车站一天发送旅客6.6万人左右。

　　这个数字并不高。去年农历腊月廿二，杭州火车站曾创下发送旅客人数7.14万的纪录。今年，客流最高峰一直徘徊在6.6万、6.7万人左右。

　　杭州火车站值班站长解释，尽管这样，今年春运期间的客流总量比去年还是有所增长。最高峰客流量没有去年高，主要是今年推出“和谐春运”的主题，控制了无座票的比例。比如，去年多趟列车的无座票都在有座票的50％左右，而今年，都控制在20％左右。特别是始发车的无座票，能不卖的尽量不卖。

　　他预计，今年杭州火车站节前旅客发送量最高峰应该在6.9万人以内，到年三十也就是2月17日，客流就会有明显回落，客流量将在6.2万－6.3万人左右，轰轰烈烈的节前春运将告一段落。