一名警官和他经历的春运大事件

　　人物志:刘付海平是广州火车站广场派出所的巡警中队副中队长(见上图)。作为广场中1号、2号棚辖区的主要负责人，除了负责疏导人流外，还要对其余的数十位同事承担起“师傅”的职责。

　　春运最高峰的接连3个晚上，记者都和他们一道行动，一道吆喝。他给同组的同伴和旅客们贡献了《春运安全回家手册火车站广场版》。除了自己辛辛苦苦，无法照顾家庭、得不到自己宝贝儿子理解之外，他更愿意记者从一个专业警官的角色来解读自己。

　　春运期间，越秀警方厉兵秣马于火车站广场一带，刘付海平只是其中一个典型。

　　春运高峰猛然杀到。11日晚上，广州火车站滞留人数超过7万，火车站共有35对列车晚点，从下午4点多开始，越秀警方的春运指挥部就启动了第二套应急预案；当天晚上11时半启动第三套应急预案。这在广州警方的春运史上前所未有。

　　当机立断，“截断”汹涌人流

　　11日下午4时，刘付海平准时从槎头的家坐上了返回广场派出所的公交车。在车上，他收到前方报告:白天一些列车晚点，导致大量旅客滞留在火车站广场，越秀警方开始采用第二套应急预案，封闭环市西路由东向西通道，辟为临时候客区，以吸纳广场无法承载的旅客。

　　感到事态严重，刘付海平回到派出所以后，迅速穿戴整齐开始上岗。他的身影出现在一号仓位的栅栏外面通道上，那里是交通要冲，公交车道和的士站的下车客们需要从那里转场，前往火车站。

　　此时，春运刚开始时刘付海平对学警和武警战士开展的教育起了作用。他一声令下，率领同伴把这股看不到尽头的人龙截为三段:一班人在从公交站场一侧刚进通道之处筑起了人墙；一班人在通道中间又筑起一道人墙；而位于最前面的人群，则在警方和武警人员的疏导下，缓缓前进，一直通过通道，缓缓向右，再按车次先后、人流的轻重缓急分别安排。

　　待到最前一股人流走掉，空出一块空地来了，再开闸放人，让中间一段的人群缓缓移动到空出来的空地，而第三段的人群如法炮制，缓缓进入第二段人群空出的空地。

　　当晚疏导旅客2.5万人

　　“这种情况，疏导很重要，因为大家聚集在一起，特别容易缺乏自己独立的思考，个体意识缺席，这个时候只要一个群体中有人做出一个动作，别人很容易仿效，比如说有人准备往前跑起来了，周边的人肯定跟着跑起来，结果乱成一团。”刘付海平如此总结。

　　当天，让1008次列车的旅客先走，其中去四川达县方向的人向来有两三千人，经刘付海平和他同伴的劝导和疏导，好不容易让大部分旅客进入了铁马围成的圈里，他们在里面静呆了几个小时之后，仓棚铁栅栏开始放人进棚。这个时候有人往前冲，周围的人也跟着往前冲了，险情再现。

　　如法炮制，刘付海平和他的同伴又站在了人群中间，与惯常使用分流人群的“锲形模式”相比，他们这次采取的是“开闸放水”的形式，最大限度、最大安全程度地放人进“仓”。

　　1008车次之后，672车次尾随而至，672之后，648、675等车次又蜂拥而来，刘付海平的哨子一直由天黑吹到了天亮，嗓子都哑了，而经由他和他工作小组同伴的疏导，上到列车赶回家去过年的旅客，当天晚上起码超过2.5万人。

　　文/图记者刘中元

　　通讯员罗裕秋黄岳林陈泽荣