乘车监督员少了自觉排队的多了

　　本报讯(记者刘欢通讯员张桂芳)昨天是初八，节后上班的第一天，一些车站在节日期间增设的文明乘车监督员开始逐渐撤了下来。记者观察发现，尽管文明乘车监督员少了，但是车站里自觉排队的人却多了起来。

　　昨日下班高峰，在468路朝新嘉园站，既没有文明乘车监督员，也没有排队线和站栏，但近十名乘客都在整齐地排队候车。“公交志愿者过节都没歇，这几天该休息了，我们不能因为他们走了就不排队了！”一位乘客说，春节期间，专线公司的文艺宣传队在小区里用快板等形式进行文明乘车宣传，给大家留下了深刻的印象。

　　下午17时30分左右，在23路虎坊路站，记者远远就看到一条长长的候车队伍。“只要这队一排起来，后面的乘客就都跟着排起来了，赶上乘客多时，排队的人能拐好几个弯呢！”乘客孙女士说。

　　人们自身文明乘车意识提高的同时，也开始积极参与其中，去维护良好的乘车秩序。傍晚18时左右，在120路工人体育场站，井然有序的队伍中也不时有点“小插曲”，一位年轻人刚想插队，队伍中一位年长的乘客马上提醒他说:“同志，请到后面排队。”有人这么一提醒，想“加塞儿”的人也不好意思了。

　　据长期在此工作的公交职工说，随着“迎奥运、讲文明、树新风”活动的开展，北京人的参与意识明显增强了，没有文明乘车监督员，乘客也能互相监督了。

　　昨天，记者和通讯员分别在不同时段走上街头，发现安定门644路总站、120路幸福三村站、36路潘家园总站等多处车站，在没有文明乘车监督员的情况下，乘客们都能自觉排队候车，文明乘车的风气日渐形成。另外，在这些形成自觉排队风气的车站，往往都有他们的独到之处。像23路车，司机师傅基本都能在公车进站时准确将车门停在排好的队伍前。乘客孙女士说:“这就为排好队创造了有利条件，否则让乘客追着车跑，肯定乱！”

　　记者了解到，为了帮乘客创造排队条件，公交公司近两年在公交车站共安装护栏2300多处，施划公交线5416条。

　　那么，这队到底该怎么排？怎样才能排得更好呢？曾倡导过“自觉排队推动日”的首都精神文明办主任张慧光对此深有感触。她在接受记者采访时表示，群众自觉排队也需要创造条件及必要的管理和引导。首先要通过各种宣传途径帮群众树立自觉排队的意识，接着要让乘客会排队，教他们一些必要的排队常识和知识。比如有些车站地方窄，没有排队的空间，那就要引导乘客拐弯排队等。

　　同时，还要为乘客创造自觉排队的条件，在车站里设栏杆、划线，用这些有形的东西去规范人们的行为。“一站多线的车站最容易乱。”张慧光说，“此时就应该根据不同的线路设置几个排队点，由文明乘车监督员引导公交车进站，且停车时一定要对准排队点。”

　　此外，张慧光表示，人们都有“从众心理”，前面有人排队，后面的人就跟着排起来了。应该重点在大中小学生和

　　图为:昨天下午，在安定门644路总站，尽管没有协管员和志愿者引导，几十位乘客仍能自觉排成一队，按次序上车。本报记者孙戉摄RJ134