南疆列车倾翻前蛋黄大碎石射进车窗(组图)

　　[引言]

　　两天来，在现场救援人员的阻拦下，沈梦娟（化名）想亲眼目睹丈夫被挖出的一幕始终未实现。她也无法知道那节48.8吨重的列车车厢把丈夫一米九的身体压成什么样。沈梦娟的丈夫叫石磊，2月28日凌晨2时35分，这位刚为女儿度过百日的父亲，在5806次列车倾翻时，被甩出车窗，然后又被翻下路基的车厢压死。

　　事发当日，乌鲁木齐铁路局发布消息，乌鲁木齐开往阿克苏的5806次列车途中遭狂风袭击，导致11节车厢侧翻，南疆线暂时中断。事故的地点是乌鲁木齐珍珠泉火车站。截至昨日，与石磊一同遇难的乘客为4人，伤151人。“这是百年不遇的天灾，我们正在加紧建立大风预警体制。”乌鲁木齐铁路局党委宣传部部长陈继宏说，目前铁路部门正在耗巨资筹建预警体制，以保证行车安全。但对于铁路方面发布的消息，很多乘坐5806次列车的旅客并不认同。石磊的妻子沈梦娟说，遭狂风袭击后，列车为何依旧前行？与沈梦娟持相同疑问的还有董文江、徐小囡、冯斌等十余位乘客。

　　昨日，吐鲁番以西40公里处，两台吊车吊起被13级大风吹翻到铁轨外的火车车厢。2月28日凌晨，由乌鲁木齐开往阿克苏的5806次列车被大风吹翻，11节车厢脱轨。

　　                     3月1日，铁路工人在清理现场。

　　3月2日，吐鲁番托克逊县医院太平间，亲朋带着纸钱和祭品为因火车脱轨而死亡的男子守夜。

　　      3月1日，在和南疆线铁路平行的公路上，一辆汽车被大风吹倒。

　　3月1日，新疆乌鲁木齐珍珠泉车站，阴天，大风，米粒大小的沙石四处飞射。风中，车窗糊满透明胶与纸壳的救援车队缓慢前行，蜿蜒的铁路旁，11节倾翻的列车散落在灰色的戈壁滩上。

　　颠覆的车厢内，杂物零乱，沾有血迹的卧铺四处遗落。车厢下，塞着各式鞋子、衣裤、化妆盒等。

　　“28日那天风大的很，鬼嚎一样嗷嗷乱叫。”救援现场一位养路工买买提蹲在防风墙下，吸着烟说。当5806次列车倾覆后，买买提第一个赶到现场，他看到了列车下被砸死的尸体。

　　「出事前15分钟」列车玻璃被乱石击碎

　　2月27日21时30分，风力6级，乌鲁木齐下起了入冬以来最大的一场雪。30岁的石磊，在姐夫沈德祥（化名）的注视下与朋友冯斌（化名）进入了5806次列车的8号车厢，从事汽车销售的石磊对姐夫说，8号是个吉利数字。

　　沈德祥离开火车站后，从广播电台中获悉，因天气原因，当天由乌市发往上海及重庆的列车已全部停运，但广播中没有提及同走一条线路的5806次。

　　2月27日22时36分，5806次列车驶出了乌鲁木齐。

　　躺在17号中铺的冯斌，望着对面石磊那健硕的身材时，感觉能和这个体重180斤，身高1米9的石磊从小玩到大是一种缘分。“人壮壮的，心很细，我一发闷就和他一起喝酒。”冯斌并未想到，4个小时后，他会抱着石磊的腿，哭喊着向前来救援的武警哀求，弄开压在石磊身上的八号车厢，让他带着石磊一起走。

　　据冯斌回忆，列车驶出乌鲁木齐后，车上的乘客很快进入梦乡。

　　28日凌晨1时50分，灾难猝然来临，卷着石子和黄沙的狂风将列车玻璃逐一击碎，车厢内顿时哭喊成一片。

　　凌晨1时45分左右，列车翻车前15分钟，3车厢乘客刘梅起来去开水间打水。

　　“砰”的一声，刘梅看到列车钢化车玻璃被石子击中，玻璃上的裂纹像花瓣一样绽开，几秒钟后，整块玻璃脱落，沙石瞬时冲进车厢。原本想大喊的刘梅发现，自己一句话也说不出来了。

　　与此同时，4号车厢的董先生被“噼里啪啦”的玻璃破碎声吵醒，他看到，涌进车厢的大风，已形成旋风。风卷着行李架上的大小行李雨点般落下，一位奔向车窗的小伙子，被砸中头部。

　　“醒来后发现，5号车厢已出事了。”6车的徐先生睡梦被吵醒后，看到列车员奔向5车厢。

　　随后，6号车厢玻璃也被打碎，车厢内气压猛增，徐先生的耳朵里如同灌进水银，疼痛失听。

　　徐先生看到，车厢内的好多人被风吹倒又爬起，然后再被吹倒。

　　“土很大，不到一分钟白色的床单上就落满了约5毫米厚的土”徐先生说。这时，徐先生连忙穿上了裤子去找乘务员，在四号车厢与三号车厢的连接处，他发现女乘务员已经被吓得躲在角落里哭鼻子。

　　“没事，大家不要慌。”在数名男乘务员反复的劝慰下，徐先生紧绷的神经舒缓下来。这时，原本摇晃的列车也逐渐平稳起来。