市场操刀分蛋糕票价高低难预测

　　记者采访中，一些业内人士分析认为，数字显示，天津飞往上海这条航线，是本市竞争最为激烈的航线之一，想必春秋航空公司不会如此轻易放弃这块巨大的“蛋糕”。先不论春秋公司取消这条航线的原因都有哪些，单是这一调整举措，就是一种变相的竞争手段。

　　作为航空公司，飞机和航线是竞争的主要硬件，如果某公司的飞机多而航线少，成本势必较高；反之，航空公司的运力根本不可能达到。从这点分析，春秋航空公司可能是力求握紧“拳头”，短时间集中打下新的“地盘”。待其在其他航线上站住脚，再收回“拳头”回到天津至上海这条航线竞争。不过，这样的“战术”究竟能取得什么样的效果，这场“大战”的结果如何，恐怕还是市场“说了算”。

　　另外，票价上的竞争也没有停止，目前市场上津沪航线的最低票价有的甚至已经低于两折，往返400元对于乘客来讲不能说不是一种诱惑，但是对于航空公司来讲，就不一定全是好事了。未来票价是高是低，还真不好预测。