秦园路通车带来“新烦恼” 黄鹂路两车道过挤

　　荆楚网消息（楚天金报）记者朱安璋报道：武昌秦园路自上月初通车后，给沙湖周边和徐东沿线的居民出行带来了便捷。不过与之在中北路口“对接”的黄鹂路，却显得有些吃不消，白天经常出现堵车现象。

　　昨日下午5时许，记者在黄鹂路看到，等待开上中北路的车辆排起长队，足足有100多米长。一的士司机反映，该路白天老是堵车，而在秦园路通车前，中北路路口的交通还比较通畅。

　　记者发现，由于黄鹂路仅设两车道，因此左、右转开上中北路和直行开上秦园路的车辆，只能排成“一字长蛇阵”等候信号灯。这样，尽管右转车辆不受信号灯限制，可一旦有直行和左转的车辆存在，便挡住黄鹂路车流而造成堵车。

　　武汉交通规划院的交通专家介绍，由于黄鹂路两侧居民小区、企事业单位较多，汽车拥有辆也较多，造成车流量较大；秦园路通车后，由徐东、中北路分流到东湖路的车流，加重了黄鹂路的通行压力。

　　武汉交通专家胡润州教授说，虽然黄鹂路定位为区域性的连通道，主要为东亭小区服务，但随着双向四车道的秦园路通车，两车道的黄鹂路则成了“卡脖子”路，有必要实施拓宽。尤其是黄鹂路连通内环线的中北路和二环线的东湖路，将来成为一条重要的连通道，只有拓宽成4车道才能发挥更大的连通作用。