[全国两会]竺延风：中国汽车产业面临三大转型

　　据新华社电（记者褚晓亮、孙英威）全国人大代表、中国第一汽车集团总经理竺延风日前在谈到中国汽车产业发展时表示，中国汽车产业发展正在步入新的阶段，面临着三大转型。

　　竺延风分析认为，中国汽车产业在快速增长的同时，其整体发展已经显现出一些新的趋势：一是由井喷、振荡式的增长变为较平稳的增长，这一增长可能要持续到2009年，然后再经历新的调整；二是私家车保有量超过千万辆后，汽车产业增长模型将从增量增长到存量替代，很多消费者将考虑车的更新替代或进入二手车交易；三是消费方式由彰显型向实用型转型，过去买车流行买大的、好的、全的，现在则重视满足自身需求，注意汽车的使用功能。

　　奇瑞汽车公司副总经理方德才

　　民族汽车企业将受益于新税法

　　据新华社电（记者南辰、任芳）根据8日提请审议的企业所得税法草案，高新技术企业以及企业用于创新研发的支出将得到税收优惠。业内人士认为，这将鼓励坚持自主创新的汽车企业更好发展。

　　在草案的税收优惠部分中，有两条引人注目：第二十九条规定，国家需要重点扶持的高新技术企业，减按15％的税率征收企业所得税；第三十一条规定，企业为开发新技术、新产品、新工艺发生的研究开发费用，可以实行加计扣除。

　　奇瑞汽车公司副总经理方德才接受记者采访时说，新的企业所得税法通过并实施，将会对奇瑞这样坚持自主创新的民族汽车企业非常有利。如果新税法获得通过，奇瑞有望得到更多的税收优惠政策，从而具有更强的竞争力，这也是消费者所期望的。

　　全国人大代表、上海汽车集团股份有限公司总裁陈虹

　　外资汽车公司受新税法影响不大

　　据新华社电（记者张旭东、季明、海明威）上海汽车集团股份有限公司旗下的上海通用和上海大众都是合资公司。全国人大代表、上海汽车集团股份有限公司总裁陈虹认为，所得税税率的调整对它们影响不会太大。

　　“新税率对高新技术企业执行优惠税率，而这两家合资公司主要采用的就是高新技术，因此实际税率变动并不是太大。”陈虹代表说。企业所得税法草案为照顾部分老企业适应新的税率环境，特地规定可给予过渡性照顾：按现行税法的规定享受15％和24％等低税率优惠的老企业，按照国务院规定，可在新法实施后5年内逐步过渡到25％的税率。