代表郭敏杰：铁路建设需要加大投入

　　新华网北京3月10日电（记者吴晶 仇琳）刚刚过去的春运高峰，再度显示出中国交通运输资源的稀缺，铁路运输尤其紧张。全国人大代表郭敏杰说，应该加大资金投入，加快铁路建设。

　　郭敏杰说，目前铁路运输发展滞后，仅能满足社会运量需求的35％。在春运期间，江西南昌火车站一直持续性地维持在每天发客10万人。广大乘客普遍反映车票难买，火车难坐。“铁路运输发展慢主要还是投入不足。”郭敏杰说。铁路建设目前遵循“以路建路，以路养路”的原则，铁路的修建费用都含在运价里。国家一年投入的建设资金不到500亿元，而一年实际的需要是1535亿元。现在全国铁路建设欠帐已有3000到4000亿元。

　　郭敏杰说，国际社会的经验已表明，铁路运输手段是环保节能型的。中国正在落实

科学发展观，提出节能降耗的硬指标，发展铁路是明智之举。

铁道部在“

十一五”期间建设铁路新线目标将达到19800公里，其中客运专线9800公里。到2010年，全国铁路营运里程将达到9万公里，使发达的铁路网初具规模。郭敏杰强调，铁路建设就像“养小孩”，周期长，见效慢。尤其是在经济落后的地区，由于缺乏市场环境，铁路投入更不会立刻回报。这就需要各地政府树立服务于民的长远目标。