中国造大飞机有望2020年前上天(2)

　　发展势头

　　我国首架支线飞机订单超70架

　　李方勇说，中国首架具有自主知识产权的支线飞机ＡＲＪ－21已进入总装阶段，将于2008年试飞，目前其订单已超过70架。

　　李方勇所在的沈飞集团承担了ＡＲＪ－21飞机的后机身、电缆及电气部分的制造。他说，ＡＲＪ－21的销售形势不错。一些国内主要支线航空公司，如上海航空公司、山东航空公司等都是ＡＲＪ－21飞机的客户。另外，上海电气租赁公司和厦门航空公司也已签下购买的意向合同。

　　刘大响说，ＡＲＪ－21的零部件制造进展顺利。目前机头、机翼等主要部件都已运往上海进行总装。ＡＲＪ－21首架原型机将于2008年首飞，2009年三季度将取得中国民航总局的适航证并交付客户。

　　据李方勇透露，ＡＲＪ－21是完全立足国内研发、全球配套，具有完全自主知识产权的国内支线飞机。其发动机、机载设备等部件来自于全球19家供应商。李方勇预计，随着国家大力发展支线航空政策的出台，ＡＲＪ－21作为支线运输的主要机种之一，销量还会大增。

　　专家解读

　　中国大飞机全球配置部件

　　 李方勇：中国正在研制的大飞机将拥有完全自主知识产权，但这并不表示大飞机所有的部件都由中国自己研制。中国的大飞机将在全球范围内配置部件。

　　实行跨国采购、全球配置，是大型飞机研制的通行模式。美国的波音和欧洲的空客，都是不完全由自己搞，而是发包给国际上的多个制造商。本组稿件据新华社

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