呼和浩特新增700辆出租车拟定起步价为8元

　　内蒙古晨报报道(记者 康敏 通讯员 白美林)为迎接自治区成立60周年大庆，缓解首府近年来“打车难”，今年2月份，呼市运管部门向社会征集适量增加客运出租车的意见与建议，并实地调查后，呼和浩特市政府根据首府城区的实际状况，决定新增700辆高档型出租车，车型档次与租价适中上调，其经营权实行公司化管理，提高首府出租行业的整体形象，打造首府知名的出租行业品牌。

　　★首府新增700辆出租车

　　近年来，呼和浩特城区面积不断扩大，人口数量逐年增加，道路条件也日益改善，旅游事业发展迅猛。特别是随着人民生活水平的明显提高，市区现有客运出租汽车已明显不能满足市场需求，打车难的问题非常突出，社会各界要求增加客运出租汽车的呼声十分强烈。

　　为缓解呼和浩特市市区客运出租汽车行业供需矛盾，方便人民群众出行，今年5月之前呼和浩特市将新增700辆客运出租汽车。据了解，这是自1998年以来呼和浩特市首次大量增加出租车。

　　近几年来，随着呼和浩特市城区面积的扩大和人口数量的增加，“打车难”已成为青城市民的一桩心事，在节假日、上下班高峰、雨雪天气时等半个小时以上才能打上车是家常便饭。

　　据了解，呼和浩特城区面积由1998年的不足80平方公里扩大到目前的150平方公里，城区人口由80万人增加至今天的140多万人，千人平均客运出租车仅为2.6辆，与其他同等发展程度城市千人平均4辆客运出租车相比有一定差距。

　　★车型档次提高到15万以上

　　呼市出租车经营者刘刚师傅说，政府要求新增的客运出租车必须是15万元以上高档车型，车辆的档次既然提高了，那租价必须也随之在原有的基础上增高。如果两种档次的客运出租车在同一城区运行，从租价上不区别开，整个出租市场秩序会混乱。因为近年来城区人口越来越密集，让一辆空车跑到二环路以外等客拉客是很不现实的。凭多年从事出租行业的经验观察，如今虽然城区面积扩大了，但在二环路以外打车出行的人员极少，出租车司机一般都是从市中心拉上乘客往该跑段送才去一次，大多数出租车每日都集中在市区运行。

　　刘刚师傅说，一年四季中，出租车在过节与风雨雪天气中算运输旺季，大多时间为淡季，一般在旺季时，打车人多，路难行，淡季时，打车人少，停车等。

　　如果此次新增的高档出租车在租价上与现有出租车的租价相同，就不必要提高车型的档次，新增车辆的车型与现有的出租车车型档次持平就可以。另外，在新增出租车相继提高车型档次与租价的同时，希望有关部门对现有出租车辆的等候时间在原等10分钟计1公里的基础上，能调整成为等5分钟计1公里的标准，这样，即确保了出租市场的运输公平，又能提高出租车的利用率。

　　★租价要调整 起步8元

　　对此，呼市运管处处长王继中介绍，首府新增的700辆客运出租车，要求是15万元以上的高档车型，由此满足出行旅客及市民的需求，大已取得出租车经营权的5家企业与个人中，每一家企业与个人所经营出租公司的车型与颜色要统一，不允许一家公司出现两种车型即多种颜色的车辆。公司购置的车辆在环保性能上也要符合市区环境要求。车型的档次提高后，租价也将相应的要调查，将参照目前红旗出租车的租价调整，起步8元，每公里1.5元。但这一租价要经呼市发改委审批后作出决定。对现有运行的出租车租价不做调整，还按起步6元，每公里1元执行。同时，在新增的出租车上路运行时，同样在车体上装贴醒目标志，计价器也随调整后的价格进行设置。

　　王继中处长说，在高档出租车上路运营时，对不同层次的人群，可能会出现选车现象，但大多数高档车会选择在各大宾馆、饭店、医院等大型场所定点运营。服务与车辆状况也将相对提高。满足出行人员的便捷需求，提高出租行业形象。

　　★新增车辆实行“公司化”管理

　　呼市运管处处长王继中说：本次新增的出租车都实行了公司化管理，要求取得客运出租经营权的公司经理是从事本行业经营或管理3年以上或经济管理工作5年以上，或公司聘用有经验的管理人进行管理。对取得300辆客运出租经营权的，办公、服务场所建筑面积不少于3000平方米，停车场面积不少于3000平方米，并具有车辆维修、清洗厂房和设备；对取得100辆出租车经营权的公司，办公、服务场所建筑面积不少于1000平方米，停车场地面积不少于1000平方米，具有相应的车辆维修、清洗厂房和设备。同时，要求取得经营权的企业与个人，按照《呼市客运出租汽车管理条例》的规定，必须对所经营的出租车聘用司机，并实行双班制，对所聘用的司机要签订租金收取的协议，两班司机每车每日租金不得超过2万元，每名司机的保证押金不得超过200元。要依法与所雇用的司机签订劳动合同，并给其办理养老、医疗、失业等保险。所有费用都由各取得出租车经营权的企业与个人承担，对企业所聘用的人员，必须经运管部门进行审批，审批合格的人员方可上岗，并统一着装，由所属出租公司统一管理。

　　据了解，新增的700辆客运出租车，呼市运管处要求参加出租行业组织的公益性活动，并严格监督其出租车的服务、卫生状况，对违规运行的车辆将严肃处理。王继中处长说：“客运出租汽车经营权使用期限一律为8年，取得经营权的企业与个人在使用期限内不得转让经营权，也不得将经营权与车辆分离，只允许聘用、雇用从业人员或租赁承包经营，不得买断承包，一经发现，市政府将无偿收回其经营权。同时，对未按公告要求程序执行经营权的企业与个人将取消其经营权资格，直接由候补企业按排号取得经营权。

　　★交警部门：700辆出租车上路要延时强管

　　记者采访了呼市回民区交警大队大队长汤进富。他说：“这批客运出租车上路后，给道路的畅通管理带来一定难度，对其交警部门将制定强硬的管理措施，加班加点延时对各管区的道路交通保畅通。预计在市区的主干道会发生交通堵塞，特别是在上下班与上学的时间段更为拥挤。为了确保安全运输，交警部门要与其管区内的各出租汽车公司签订安全责任状，上门对其公司所有从业人员进行安全知识强化教育，从出租公司内部开展规范管理。对违法运行的车辆，将给予严格处理，从源头上遏制

安全事故发生，营造一个和谐畅通的运输市场。”

　　★新增出租车的110选5

　　3月17日上午从9点半开始，经过2个小时的多轮次摇号，最终，首府700辆新增出租车在110家申请客运出租汽车经营权的企业和个人中找到“娘家”。经过摇号，内蒙古宇翔

房地产开发有限公司成功取得300辆客运出租汽车经营权，其余400辆被内蒙古吉泰实业集团有限公司、内蒙古通达实业股份有限公司、包头明和阳光工贸有限公司以及谭海平均获得。

　　据了解，所有中标的公司或个人，8年内不得转让客运出租汽车经营权，如有违反，即刻被取消经营权，转让其他公司或个人经营。所购出租车的价格必须在15万元以上，以该车型的网上价格为准。

　　★新增车型首选

帕萨特、广本

　　呼和浩特市新增加的700辆出租车预选五个款式的车型，广本和帕萨特将成为首选品牌，具体施行方案将在4月初公布。呼和浩特市出租车管理所的杜主任告诉记者，目前，出租车辆增加一方面要考虑数量，同时也要考虑呼和浩特市的整体形象，增加的车辆品牌主要是上海大众的帕萨特和广州本田，700辆出租车将有五个款式，其中300辆是一个款式，400辆分别是四个款式的车型。具体的款式和型号将在4月初定下来。