广深铁路为大提速做准备列车大面积延误

　　奥一网讯 从昨日上午开始，广深铁路多趟列车发生延误。据了解，此次大面积延误，是由于为4月18日铁路提速进行的广深四线施工，以及广州火车东站信号升级后的调试所造成的，广深铁路约有一半的车次发车不正常。

　　昨日上午9时开始，大批旅客致电南方都市报，称广深铁路大量车次延误，一些已出站的列车停在铁轨上无法前进，其中一列停在下元站附近，一列停在东莞，而已过开车时间仍未发车的列车有五六列之多。记者上午11时赶到广州火车东站，站内秩序尚好，但在候车大厅至少有上千名乘客滞留，两名车站工作人员把守着站台入口，称至少有一半的列车延误，目前乘客不能进站。记者向咨询台询问，得知是由于广深四线正在施工，由此导致部分列车延误。工作人员称，他们之前已通过电视等媒体发布了相关消息。

　　乘客万先生说，他乘坐的是上午8时41分发车的T831次列车，列车准点发车后，开行不到10分钟后便停了下来，列车广播称前方信号系统出了故障，然而这一等就是将近3个小时，直到11点35分才重新开行，此后又慢速行驶40多分钟后才恢复正常。万先生说，铁路施工如果会导致列车延误，车站方面应预先告知，至少在售票时应该提醒一下，他们可以改乘其他交通工具。如今在路上堵了这么久，耽误了他很多事情。采访中，不少旅客表达了同样的不满。

　　据了解，从昨日中午12时起，有部分延误列车陆续发出，但直到下午4时许，仍有部分旅客滞留车站。

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　　新信号调试影响发车

　　东站连夜完成设备升级，为提速提供技术支持

　　从昨日零时至凌晨5时39分，经过中铁二十五局200多名电务员工近6小时的封闭施工，顺利开通了广州火车东站信号微机连锁，全站新信号设备正式启用，为今年全国铁路第六次大提速提供了技术支持。

　　昨日凌晨零时，在繁忙了一天的广州东站全部停运后，中铁二十五局的200多名电务员工开始进行全封闭施工，对东站的信号设备开始进行升级处理。近6小时的封闭施工后，昨日凌晨5时39分，施工人员终于赶在首趟广深列车出发前顺利完成信号升级。

　　东站是广深线最大的一个客运站，也是全国少有的拥有200组以上道岔的特等站，在华南以及全国的运输系统中扮演着重要角色。

　　此次微机联锁改造，采用了全新的K5B微机联锁系统。

　　为了迎接此次信号升级，以及正在紧张进行的广深四线施工，东站日前相继停运了多趟广深列车。尽管信号升级的封闭施工赶在昨日东站运营前完成，但由于升级后的调试以及广深四线施工的影响，昨日，东站还是有多趟广深列车以及广九列车被延误。