出入境场地

　　    皇岗口岸出入境场地动工改造

　　    ■现有联检楼出入境查验厅将成为入境查验厅，车港城地面首层将成为出境查验厅

　　    ■旅客出入境查验通道增加到各50条

　　    ■日均通关能力可达20万人次

　　    本报记者丁荡新通讯员周清报道昨天上午，皇岗口岸旅客及客车出入境场地改造工程正式开工。改造完成后，该口岸日均通关能力将可达20万人次，高峰期可达30万人次。

　　    皇岗口岸于1987年开通，是亚洲最大的陆路公路口岸。该口岸长期超负荷运行，现以约每日5万人次的设计旅客交通量，承受着高达每日17万人次（节假日更是高达每日20万人次以上）且仍在持续增长的交通压力。每到周末或者是节假日，海关、边检等就必须增派人手，应付口岸爆棚局面。随着深圳向国际化城市的进一步发展，深港两地经济及人员交往的增加、旅游人潮的增长，原有的口岸设施及其通关能力越来越难以满足日益增加的人流和车流的需要。

　　    本次改造主要是对现有旅检设施、场地以及车港城及其东西两侧的口岸预留用地重新规划、整合，扩大旅客出入境大厅和各类车场的面积，增加旅客和车辆出入境查验通道数量，进而达到梳理口岸交通、全面提升旅检通关能力、改善通关环境等目标。具体包括：车港城首层新建装饰、安装、查验工程；联检楼首层改造装饰、安装、查验工程；新建贵宾房、水泵房、站台雨篷、人行天桥、高架桥、挡土墙；改造室外场地及配套设施。工程地点位于皇岗口岸旅检出入境场地及其南侧的口岸预留用地，北至现状公交接驳场地南侧、南至皇岗—落马洲大桥通往福田保税区的一号通道高架桥、西至广深高速公路、东至皇岗口岸货检场地边界，工程改造范围占地面积约15.9公顷，项目总概算1.76亿元。

　　    工程改造完成后，现有的联检楼出入境查验厅将成为入境查验厅，车港城地面首层将成为出境查验厅；旅客出入境查验通道由原来各25条增加到各50条，车辆出入境通道由原来的各5条增加到各11条，日均通关能力将可达20万人次，高峰期可通关30万人次。