山东拟投资20亿改造境内大运河百公里航道

　　本报济南4月3日讯 今年省“两会”期间，120名政协委员一致呼吁：“开通大运河，推动山东区域经济协调发展。”目前，京杭大运河山东段开发与保护工作有了新的进展。省政府明确要求南水北调东线工程要兼顾航道开发，做好前期工作协调，实现调水、通航的综合目标，“十一五”期间将整顿改造大运河东平湖至济宁段101.19公里航道。

　　京杭大运河山东段全长510.6公里。去年12月，省政协组织委员、专家会同有关部门，对运河山东段进行考察。考察团随后建议利用南水北调东线工程，实现山东段大运河的“生态修复”和“文物保护”，把京杭大运河山东段建成独具特色的经济带、文化带、旅游带、风景带。

　　今年省“两会”期间，120位省政协委员为此提交联名提案，呼吁尽快采取措施，争取大运河早日通航。政协委员们的“护运”声音引起省政府的重视。省政府近日下发的加快内河水运建设与发展的通知中明确表示，

南水北调东线工程要兼顾航道开发，做好前期工作协调，实现调水、通航的综合目标；充分挖掘沿线地区深厚的历史文化底蕴，积极开发航道、船闸、港口、船舶、人文历史景观等丰富的旅游资源，以京杭大运河沿线经济带建设为龙头，带动文化带、旅游带、风景带建设。

　　据悉，我省将用5至10年时间，通过升级扩能、调整优化、完善提高，构筑“一干多支、干支直达”的京杭大运河高等级航道框架。“

十一五”期间，计划投资20亿元改造东平湖至济宁段和洙水河、薛微等支流航道，建设长沟、邓楼、八里湾、台儿庄复线、微山及微山二线等船闸；新建东平、梁山等港口，扩建济宁、滕州、峄城等现有港口，建设内河水运管理、水上安全管理、数字航道、专业人才保障等四大系统，加强航运污染防治工作，打造安全、畅通、绿色、环保的京杭大运河黄金水道。记者 董钊