广州市首条水上巴士后天试运行

　　奥一网 4月10日，广州市首条水上巴士线将开始试运营，该线串起芳村码头，西堤码头、天字码头、中大码头四大码头，原天字码头至中大轮渡航线则取消。广州市客轮公司昨日进行了水上巴士开航演练，全程只需要25分钟。目前票价方案已呈物价局审批，预计水巴票价会低于公交车的票价。

　　水上巴士快过公交车

　　昨日上午，广州市客轮公司在珠江水域前航道进行水上巴士开航演练，吸引了不少市民驻足围观，虽然轮渡在珠江口航道往来了几十个年头，但作为水巴还是头一次。9时许，6艘参与营运的船只（2艘快速船和4艘旅游船）在调度员的调配下，按照预定的发班时间准时接送乘客。由渡轮公司员工模拟的乘客登上船，他们将从中大码头出发，途经天字码头、西堤码头，最后到达芳村码头，再由芳村码头折返。

　　在海印江湾、鹤洞等新的跨江桥梁尚未建起的时候，轮渡曾给广州市民过江出行带来了相当大的便利。但随着广州桥梁日见其多，陆上交通越发发达，轮渡逐渐萎缩。而今新开通的水上巴士能担当起协调珠江两岸交通运输的重任吗？带着这些问题，记者在昨日上午亲自上船体验了一把水上乘客的滋味。上午9时48分，记者在中大码头登上一艘快速巴士。7分钟就到达江对岸的天字码头，4分钟后开船，驶向西堤码头，到达时间是10时13分。从中大码头经天字码头到西堤码头整个过程只用了25分钟（包括停船时间在内）。

　　据介绍，水上巴士的时速达20公里，快过公交车平均时速16公里，不过由于水上巴士比较小，目前尚不能搭载自行车。

　　天字码头至中大轮渡取消

　　水巴航线将于4月10日试运营。首班船发出时间为7：00，尾班船时间为18：00。高峰时段7：00—9：00、16：00—18：00期间，始发站每20分钟对开1个航班；其余低峰时段每30分钟对开1个航班。试运行期间，原天字至中大轮渡航线取消，由2艘快速船和4艘旅游船代替。每艘快船能容纳60人，每艘旅游船能容纳250人。18：00后，快速船继续行驶原天字码头至中大码头航线至原航线收船时间（天字码头尾班船延至19：35，中大码头尾班船至19：50）。即天字码头至中大码头航线的航班加密，基本为每半小时一个航班。

　　为方便乘客，客轮公司在芳村、西堤和天字码头安装了ＧＰＳ自动报站系统，乘客在候船室就可了解水巴到达时间。此外，每艘船上都配备了救生衣、晕船药品等。

　　票价有望低过公交，可刷羊城通

　　水巴航线将实行无人售票，投币乘船方式，并可使用羊城通。昨日在中大码头的栈道上，记者看到两部羊城通分别装在栈道的两旁，根据路程远近显示不同价格。一些市民表示，坐水上巴士非常便利，一两元的票价都可以接受。一位老人说，水上巴士开通后，她去芳村买菜就方便了，所以“就算两蚊都抵啦！好过你搭车啦”。针对市民普遍关注的票价问题，广州市客轮公司有关负责人表示，目前票价方案已呈物价局审批，预计水巴票价会低于公交车票价。

　　有望向珠江新城、丽江花园发展

　　市交委的调查表明，该条水上巴士开通后，预计工作日每天客流量2500－4000人次，非工作日更高，每天的客流量约4700人次，最高时能达6900人次，这将给珠江两岸市民的出行带来不少的便利。但广州市客轮公司表示，这6艘水上巴士不会取代公交车，意在为市民出行提供更多选择。至于航线未来发展，交委规划有可能先往东方向珠江新城、丽江花园，再往西、南方向拓展。

　　水上巴士开通后，广州市客轮公司还将进行客流情况统计、顾客满意度调查，以及市民反馈意见收集工作，为下一步完善水上巴士的设置和航班的调整提供可靠依据。

　　编辑：李蕾