广州地铁五号线 2009年年中开通运营

　　奥一网 历经9个月艰辛，盾构机终于穿过大片溶洞、硬岩等恶劣地质，顺利从草暖公园抵达小北站。截至昨日，广州地铁五号线全部车站中已有10座车站封顶，全线土建工程已完成过半。地铁公司首次表示，如果顺利，广州地铁五号线将在2008年底完成土建工程以及所有机电设备安装，历经半年的综合调试后，于2009年年中开通运营。

　　昨日，五号线草淘区间（草暖公园－小北站－淘金站）右线盾构机顺利到达小北站。草淘区间是五号线最复杂的盾构区间之一，左右隧道所经之处有超过150米的溶洞区，还有断裂带、硬岩以及上软下硬等恶劣地质环境。承建单位中铁一局经过9个月的艰辛拼搏，终于使盾构机如期到达小北站，为草淘区间的最终贯通创造了良好条件。

　　到昨日为止，五号线全部车站中已有10座车站封顶，全线土建工程已完成过半。地铁公司表示，如果工程进展顺利，五号线将在2008年底完成土建工程以及所有的机电设备安装，历经半年综合调试后，于2009年年中开通运营。

　　五号线将弥补目前四线无厕所缺憾，计划在滘口站的付费区内以

　　及其他几个客流量大的枢纽站如中山八、西场、火车站、鱼珠等换乘站的出口地面处，增建厕所。届时，滘口站还将建成为一个“零换乘

　　”地铁站，即公交站与地铁站结合一起建设，旅客进入一个站点后就能完成地铁与市内公交和长途汽车的即时转乘。

　　编辑：李蕾