全国铁路新运行图12日公布

　　“D”字头国产高速车首次出现，车票有望15日开卖，票价或翻倍

　　新快报讯（记者邢冉冉实习生李佳文）全国铁路具体的提速线路、运行走向和票价等12日将确定。届时，广铁集团也将公布详细的提速和调图情况，其中包括首次出现的“D”字头国产高速列车。记者昨日从相关渠道获悉，最高车速可达250公里的“D”字头列车车票有望在15日开卖。

　　“D”字头列车

　　此次提速，动车组的投入使用是最大亮点。动车组是指车厢自带动力的新式列车，粗略形容有点像地铁列车，即国产高速列车，车次前一律冠以字母“D”。由于运营线路里程短，开行后的“D”字头列车一般没有卧铺车厢。据悉，此次开行的动车组，时速都在200公里以上，在部分路段将达到250公里，且列车开出后4分钟时速就可达200公里。

　　车票预售期20天

　　18日起，动车组车票实行全国铁路联网通售，预售期20天，停靠站均设专门售票窗口。旅客可以在任意售票窗口就近购买车票，也可以购买异地票、往返票，旅客可以提前购票、随到随走。据悉，动车组车票可以根据等候的日数办理改签，但不能办理有效期延长，也不能办理变更经路。办理改晚乘车手续时，推迟乘车的时间应当在车站售票的预售期内。乘坐动车组列车的旅客如中途下车，未乘区间车票失效。持直通票的旅客在中转站要求换乘动车组列车时，补收该区间的动车组列车票价与原票票价差额。

　　动车组票价或翻倍

　　票价方面，与以往5次提速票价不变有所区别的是，此次提速虽然继续宣传“提速不提价”，但票价不变的范围是直达特快列车和普通旅客列车，而新开行的时速200公里的动车组，则不在这个范围，其票价则是另外一个体系，均高于现有特快列车的标准。据铁路内部消息，第六次大提速开行的动车组只有一等车厢和二等车厢，其票价比现有特快列车的座票要高接近一倍。

　　根据规定，乘坐动车组的旅客可以携带长60厘米、宽35厘米、高35厘米以下的物品上车，杆状物品的长度不能超过180厘米。携带品由旅客自行保管，对超过规定的携带品，应提前办理托运手续。

　　铁路历次提速（速度：公里/小时）

　　时间主要路线平均时速部分路段最高时速

　　第一次1997年4月1日京广、京沪、京哈55140

　　第二次1998年10月1日京沪、京广、京哈55.16200

　　第三次2000年10月21日京九、陇海、兰新、浙赣59165

　　第四次2001年10月21日京九、京广线南段等61.92140

　　第五次2004年4月18日京沪、京广、京哈线65.7200

　　第六次2007年4月18日覆盖17个省、直辖市--250

　　铁路第六次大提速总书记总理作批示

　　新快报讯（宗合）4月9日下午，铁道部部长刘志军向全路传达了4月4日胡锦涛总书记的重要指示和4月5日温家宝总理的重要批示，动员全路深入扎实地做好第六次大面积提速调图的最后准备工作。刘志军介绍，经过模拟运行检查结果表明，第六次大面积提速调图准备工作全部就绪：一是完成了提速基础工程；二是提速关键设备质量显著提高；三是安全防护设施得到全面加强；四是规章制度进一步细化完善；五是人员培训和劳动组织调整已经到位；六是新的列车运行图编制完成。

　　据介绍，4月16日至22日七天时间为新旧图交替阶段，4月18日至5月18日一个月为提速调图过渡期。

　　在行车设备方面，4月12日前，所有上线运行的机车、动车组的配属以及设备调试、整备和试运行等准备工作全部到位；所有上线运行的普通客货车辆以及新造客车、提速货车的配属、整备工作全部到位。4月12日前完成新的售票软件更换工作。

　　在运输组织方面，4月12日前，所有跨局旅客快车新旧时刻交替方案和跨局旅客慢车、管内旅客列车和货物列车交替方案全部制定完毕。

　　刘志军强调，要实现时速160公里及以上提速区段路外人员零死亡。