铁路提速，杭州离其他城市“更近”了！

　　◆68分钟的传闻错了，杭州到上海南需84分钟

　　◆新车型上了，“绿皮车”逐渐谢幕

　　4月18日零点起，我国铁路将第六次大提速！与此同时，杭州相关列车也大幅提速。

　　当日起，杭州新增5对动车组列车，除杭州到上海南外，上海南到义乌（途经杭州东）、杭州到南昌，各开行一趟动车组。

　　昨日，第六次大提速详细方案终于出炉，各班次动车组票价，也首次向社会发布。

　　杭州列车提速

　　杭州到上海南 仅快了13分钟

　　4月18日零点起，上海南—杭州（城站）每天开行3对动车组。一站直达，中途不停靠。之前传闻称，提速后只需68分钟。而实际上，此次提速后，两地间用时为84分钟，比目前最快列车仅快13分钟。

　　对此，杭州站相关负责人解释，提速后时速虽可达160公里，没传闻那么快，主要是由沪杭段线路情况决定的。

　　至于票价，上海南—杭州（城站）的动车组分两档，一等票60元/张，二等票50元/张。

　　预计，动车组每天可运送约2000位乘客去上海。

　　杭州东到义乌 就像坐公交车

　　上海南到义乌也新增动车组，途经杭州东。

　　杭州东到上海南只需80分钟，比原最快列车快13分钟。而杭州东到义乌的动车组，时速基本可达200公里/小时。

　　之前，杭州东到义乌都是普快和空调快速列车，最快也要94分钟。提速后只要53分钟，快了41分钟。

　　以后，杭州人去义乌逛小商品市场，就像坐公交车一样，不用一小时。

　　但由于杭州东是过路站点，因此车票不多，每天只有150张，票价为43元。

　　杭州到南昌 比坐飞机更实在

　　另一开行动车组的是杭州到南昌的，由于时速快，杭州到南昌，只要4小时零8分，比之前10小时零8分，足足快6小时。票价分两档，一等票215元/张，二等票180元/张。

　　而记者从机场了解到，乘飞机从杭州到南昌，候机时间需2小时，飞行时间为1小时，加上出机场时间，总时间与动车组相差不多，而票价却是动车组的近3倍。

　　显然，杭州到南昌提速后更实在。

　　杭州到武汉 好似条旅游专线

　　18日后，杭州站和杭州东站都将增开部分列车。

　　其中，增开的杭州到武昌（z47/z48）夕发朝至，可谓是旅游专线。杭州站23点20分开，早晨7点29分到达武昌站。起床后，正好可以游玩。

　　它全程运行时间为8小时零9分，比其他到武昌列车，足足快9小时44分。票价却相差不大，硬座到武昌是130元/张，上卧为224元/张。

　　杭州到北京 两路列车提了速

　　提速后，杭州到北京（T32/31），将不进上海南，比原来快50分钟。

　　另一班次（Z10/9次），将比原来快39分钟。

　　关注动车组

　　候车室达航空标准

　　动车组列车，将配置一名列车长和列车员，实行“无干扰式”服务。同时，将配备专门配菜工和保洁员，以全新标准亮相。

　　杭州站高架广场售票大厅右侧，将新辟动车组专用旅客候车室，共设上下两层，一层和二层之间有电梯连接，候车椅全部是软席，总面积1700平方米。目前正在装修，候车条件达航空候车标准。

　　同时设专用旅客通道，与站台相连接，旅客从专用候车室直接进入专用通道，再到站台直接上车。

　　所有窗口都可买票

　　应急售票窗和火车城站、火车东站售票大厅各窗口、市内各售点，都可以买到动车组车票。火车城站售票大厅右侧，专门开辟3个动车组售票专窗。

　　动车组旅客，上车需对号入座，不能办理补票手续。因此最好提前买票，4月15日起可提前购买。

　　另外，动车组列车对旅客携带物有要求，每件物品外部尺寸长、宽、高相加不得超过130厘米，超过规定物品应办理托运。

　　10月1日

　　杭州至上海增至25对

　　此次提速，铁路杭州站动车组陆续上线。杭州站、杭州东站动车组共开行31对，首先开行动车组5对。

　　至10月1日，杭州至上海，增至25对动车组列车。