京沈D字头列车票价拟定 进京票最高261元

　　D字头进京票最高261元

　　沈阳至北京D字头列车票价拟定 伤残军人、因公致残警察、学生可享优惠

　　晨报讯（记者 谭皓）沈阳站、沈阳北站明日开始出售提速后的车票。沈阳至北京D字头（动车组简称）列车票价共分261元、218元两种。

　　4月18日，D字头列车将往返于沈阳和北京，中间没有经停站。D1次每天7时10分从北京站发车，11时09分抵达沈阳北站。每天13时01分，D2次从沈阳北站发车，17时抵达北京站。其中，D字头列车分一等车、二等车两种票价，一等车261元，二等车218元。伤残军人、因公致残警察，可以享受动车组列车车票半价优惠，学生购买二等车可享受75％优惠，一等车不享受优惠。

　　动车组列车车票实行全路联网通售，预售期20天，停靠站设专门售票窗口。

　　至4月18日提速前，铁路客票预售期为3天，4月15日起开始出售4月18日之后客票。同时，D字头列车将采取多种售票方式，在任意售票窗口均可购买异地、往返票。

　　目前，沈阳北站“CRH”专用候车室、售票窗口已经准备完毕，将于4月18日起正式投入使用。

　　【D字头·发布】

　　每天多运8500人进京

　　晨报讯（记者 谭皓）4月18日，铁路第六次大面积提速调图后，沈阳铁路局管内列车每日可多运送8500人进京。

　　昨日，沈阳铁路局召开关于铁路第六次大面积提速调图新闻发布会，沈阳铁路局副局长、总工程师费东斌表示，提速准备工作已全部就绪。

　　按照新图，京哈干线将开行时速200公里以上动车组列车，到10月1日开行10对，4月18日首先开行6对，其中沈阳铁路局3对。

　　按新图，沈阳铁路局将开行旅客列车143对。其中重点扩充沈阳至北京间城际快速运能，并新开行大连至满洲里、沈阳至绥芬河列车。届时直通旅客运输能力日均增加13600人，其中进京运能日均增加8500人。

　　此外，沈阳铁路局将开行快车115.5对，占开行旅客列车总对数的81%，旅行速度也由提速前的65.6公里/小时，提高到71.3公里/小时；管内列车提高了7.4公里/小时。

　　提速后，长春——沈阳——大连将构架其管内城际通道，开行7对城际特快列车。

　　提速后，沈阳铁路局将开行超长重载货物列车，将有46条万吨重载运行线。

　　【D字头·影响】

　　对短途客运影响不大

　　晨报讯（实习记者 张瀚 记者 谭皓）火车全面提速，对省内短线客运影响不大。

　　一位客运服务的业内人士认为这次火车对长途线路的提速特别明显，而在短途上优势并不突出，所以对省内的短途客运不会造成太大的冲击。

　　这位业内人士分析了客运服务的几点优势。首先，乘客无须进站，过天桥等设施，所以带货乘客还有很多会选择客运出行。而且，客运车的站点一般是在市内的中心位置，乘客下车后的出行更方便。

　　另一方面，业内人士指出，客运的乘客中人群已经相对固定。客运发车时间准确，车隔较短，对这些公出人员具有很大的吸引力。

　　业内人士强调，目前客运服务质量也在提高，更容易让乘客接受。所以总体上来看，客运在短途运输上虽然票价略高，但在与火车的性价上，客运还是有一定的优势。

　　提速区段沿线全封闭

　　晨报讯（记者 谭皓）实施200公里～250公里既有线提速是一项繁杂的系统工程，怎样确保提速安全？

　　“首先要依靠先进的设备基础。”沈阳铁路局副局长、总工程师费东斌说介绍说，铁路部门按照既有线时速200公里及以上的技术条件和标准，对提速线路进行了全面的技术改造；在装备设施方面，提速牵引试验表明，国产动车组以及提速相关设备，质量稳定，安全性能可靠。

　　据了解，为确保第六次大提速安全，铁路部门还建立健全了六大安全保障体系：

　　——建立了科学的检测监控体系。

　　——建立了科学的设备维修体系。

　　——制定了完善的规章制度体系。

　　——完善了应急预案体系。

　　——建立了严密的治安防控体系。

　　——建设了安全防护体系。道口平改立66处，设置封闭栅栏465公里，安设限高防护架1303处，实现了提速区段道口全立交、沿线全封闭。

　　违法过铁道酿事故要负全责

　　晨报讯（记者 杨芳）每分钟，都有人横穿铁道！

　　昨天下午，记者跟随沈阳铁路公安处的民警，来到沈山铁路南线位于铁西区的一处道口，宣传、整顿铁路沿线的治安秩序。

　　■半小时20多人违法 在该路口，就算是跑着通过四排并列的铁道，最快也要20多秒，而绝大部分违法者几乎是漫不经心地慢慢走过。

　　记者在现场粗略计算一下，平均每分钟都有“冒险者”出现，而在铁道下面，就是便于居民通行的公铁桥。半小时内，民警们就教育、处罚了20多名违法者。

　　■列车比你快60倍 距离全国铁路第六次大提速仅有4天了，仍然有人心存侥幸。12日下午，沈阳车站派出所民警靳世平在巡逻时，发现一人手舞足蹈地背向列车驶来方向的线路上行走。此时，这人占据的线路和邻线上各有列车驶来！民警费尽全身力气，才将他拽下铁道。随后，两列车从他们身边驶过。

　　提速后，D字头列车运行时速将达200公里，每秒行驶距离达60米，而人步行的速度约为每秒1米；列车距行人500米时，只需9秒就可到达面前。一旦危险来临，“冒险者”根本来不及躲闪。

　　■违法者受害负全责 据介绍，高速运行的列车会产生强大的空气吸力，行人在铁路上坐卧、行走、逗留或随意翻越防护网，不仅会危及自身生命安全，还会给铁路行车安全和他人生命财产安全造成严重威胁。

　　相关负责人告诉记者，一旦发生因为横穿铁路道口等原因引发的与列车相撞的事故，受害者要对事故负全责！