北京西站将新增至天津特快列车

　　京华时报记者：夏命群 雷娜

　　本报记者 欧阳晓菲 摄

　　昨天，北京铁路局公布第六次大提速详细方案：北京铁路将分4月18日、7月、10月、12月四个阶段停运包括7对京津列车在内的24对正常开行旅客列车，新增直达、快速、普快列车共14对，部分列车的等级也将进行相应变更。此外，此次提速最大的亮点就是，北京西站建站11年来首次开行北京西至天津北的列车，结束了北京西站没有到达天津城际列车的历史。

　　从北京西站坐车可直达三亚

　　据北京西站相关负责人介绍，铁路第六次大提速后，北京西站始发到达的旅客列车由原来的93对增加到112对，其中最大的亮点就是建站11年来首次新增北京西站至天津北、泰达的特快列车，结束了北京西站没有到达天津城际列车的历史。届时，去天津的旅客既可以从北京站上车，也可以从北京西站上车。

　　该负责人透露，北京西站至天津北的特快列车每天10点06分开，11点10分到，运行时间仅为1小时04分，比北京站即将开行的D字头列车还快5分钟。

　　另据了解，这次大提速调整，原北京西至广州的T29次列车改为T201次后延长到三亚，4月18日后，去海南旅游的旅客可以乘火车过海直达天涯海角。

　　-保障措施

　　铁路道口

　　高峰时段拟全封闭

　　记者昨天从北京铁路局了解到，该局目前正在与北京市政府有关部门进行协商，拟于铁路开行高峰时段对道口进行全封闭，禁止人车混行。

　　为适应列车速度的提高，铁路部门已经投入巨额资金进行线路改造，加快道口“平改立”进度，目前，已拆除站内平过道26处，24处人畜立交竣工并投入使用。“但穿越道口抢行的事故依旧频发，严重影响行车安全”，北京铁路局相关负责人说，该局正与市交通部门进行协商，准备在火车运行每天早晚高峰时段进行全封闭，禁止人车通过。

　　三千铁警

　　确保列车安全运行

　　为确保全国铁路第六次大提速顺利进行，北京铁路警方针对管辖区内京广、京沪、京哈、京九四大提速干线的治安情况，近日组织开展了大规模爱路护路集中宣传活动。

　　据北京铁路警方介绍，两周来，他们已组织3000余名民警，深入到管辖区内的1099所学校、1758个村庄、30个集市，利用自编自演的文艺节目、电视专题片、

漫画等多种形式进行爱路护路宣传，铁路沿线的400余万名群众受到了教育。

　　-揭秘

　　“D”字头车粪便不再沿路冲排

　　“D”字打头的动车组列车是此次铁路提速的最大亮点。动车组列车共有七大特色。

　　特色一，运行平稳。采用先进成熟的高速转向架，即使时速达到250公里，车体也能保持平稳运行，旅客在车厢内“闲庭信步”也不会受影响。

　　特色二，全自动恒温空调系统。空调控制采用专用芯片智能化控制，采暖采用无级调节，能够把客室温度和湿度调节在恒定范围内。

　　特色三，模块化

卫生间。采用紧凑型、智能化模块设计，并设有残疾人卫生间，各设备的人机接口充分体现了以人为本的设计和制造理念；并且全部采取集便式卫生间，粪便不再沿路冲排。

　　特色四，低噪音。动车组采用了气密性车体结构，并设有一系列隔音降噪措施；即使列车运行速度接近70米／秒时，车厢内依然可以保持安静舒适。

　　特色五，座椅舒适。一等车座椅为可调节式，设有扶手、头靠、脚踏、小桌、书报架等设施；二等车座椅为可躺式，设有头靠、脚踏、小桌、书报架等设施。

　　特色六，环境设计更人性化。无论外观设计还是内部

装修格局，都比现行客车大大提高一步；例如配备了酒吧休闲区，可提供快餐食品和各种饮料等服务。

　　特色七，车内均配备自动拉门，不再是以往的折页门。旅客出入只需用手轻轻一碰，车门就自动拉开，通过后门会自动关上，更为方便安全，也可以减少噪音。

　　本版采写 本报记者 夏命群 雷娜