新一任杭州市人大常委会主任王国平接受集体采访

　　近2个小时，40多家媒体，10个提问，2大焦点话题。

　　昨天上午，杭州市十一届人大一次会议闭幕后，省委常委、杭州市委书记、市人大常委会主任王国平接受媒体专访。

　　他谈得最多的是杭州的“危旧房改善”和交通“两难”（行路难、停车难）。对这两个民生问题，他的回答都超过20分钟。

　　热点一 危旧房改善

　　老房子真正保护者

　　“一个城市是不断发展不断更新的有机体，有自己的DNA，建筑就是城市的的遗传密码。杭州有很多老房子，有的有五十年以上的历史，有的是文保点，如果一味拆除，城市就会迷失方向，所以我们要保护老房子。”问及“两会”期间代表委员关心的危旧房改善问题，王国平说了这段话。

　　他坦言，现在，杭州市委、市政府有块“心病”，就是居住在156万平方米危旧房中的2.8万户老百姓，目前，他们生活状况仍没有明显改善。

　　“从某种意义上说，他们才是历史建筑真正保护者，是杭州这座历史文化名城的‘无名英雄’。”他表示，在杭州人均住房建筑面积已接近30平方米时，老房子居民却户均只有30来平方米。很多人过着拎马桶的生活，生活条件很艰苦。

　　每年投入3.3亿元

　　花五年时间，彻底改善2.8万户危旧房居民生活条件，是王国平昨日的承诺。

　　杭州将如何做好这件事？王国平一一给出解释。

　　“对危旧房改善，我们将采取‘鼓励外迁、允许自保政策’。”他说，除制定规划、分年度落实任务外，落实好危旧房居住老百姓的政策很重要。

　　“这政策是重大突破。拱墅区小河直街历史街区保护中，我们做得很好。”他说，老房子面积不大，要想得到改善，改善好，部分居民还是需外迁。他们当中有很多老人，如果经济有困难，在申请原地自保时，符合条件的，政府还可给予资助。”

　　从今年起，杭州市委、市政府每年投入3.3亿元资金，用于历史建筑保护和危旧房改善。

　　“我们将通过老城区存量土地的盘活，来筹措资金投入危旧房改善。”王国平说。

　　热点二 交通“两难”

　　交通拥堵费并未考虑

　　杭州是否在考虑收取交通拥堵费？王国平给出答案：“我可以明确告诉大家，杭州远没到收取交通拥堵费的地步。”

　　他说，为缓解交通“两难”，杭州先后实施“33929”、“三口五路”、“一纵三横”、“五纵六路”、“两口两线”等道路综合整治和背街小巷改善等系列重大工程。

　　“大家想想，这几年，在杭州机动车在过去六七年翻两番情况下，如果不实施上述道路工程，杭州将是怎样局面？我想，至少部分地区已瘫痪，甚至主城区全部瘫痪。”他表示，通过这些工程，市民克服道路整治带来的“阵痛”。杭州交通“两难”得到改善，功劳属于全市老百姓。

　　他还表示，限制私家车，无论从政策或法规角度，都不现实。

　　规范智能交通 提高市民素质

　　交通“两难”是难解之题，但也是必解之题。杭州未来如何“破题”？王国平说，杭州将通过规划、建设、管理、提高素质，“四管齐下”。

　　首先是完善规划，调整城市形态。杭州要从过去的“三面云山一面城”，转到“一江春水穿城过”，从西湖时代跨入钱塘江时代。根据规划，今后，杭州城市格局是“一主三副六组团”，三个副城，也就是规划中的江南副城规划人口150万，下沙副城50万人口，临平副城40万人口，每个组团容纳10万-20万，主城区控制在150万人口左右。通过人口、建筑的“两疏散”分流掉目前主城区拥堵车流。

　　其次，加快建设。包括已在进行的地铁建设。

　　同时，要完善管理。交通管理有很多撒手锏，现在杭州实行禁左、单行的范围不是很大，更没必要实行机动车单双号出行等措施。杭州目前在努力做的，是智能交通系统。

　　“我们在建设世界一流的交通管理智能化系统，今年安排在交通智能化建设上的投入达3000多万，杭州将不惜代价地推行。”他解释。

　　最后，提高素质。我们呼吁市民，养成文明开车习惯、文明行路的习惯。