Z60首发 东快伴你进京

　　今日下午4时02分，我省开出的首趟直达北京的特快列车Ｚ60将从福州火车站出发。这是全国火车第六次大提速后，我省开出的第一趟特快直达“省际快车”。届时，本报将派出三名记者全程随车体验。

　　同时，本报还为乘坐该趟列车的首批乘客精心准备了一份“精神茶点”——今天的《东南快报》，共1000份，广大乘客可免费取阅。

　　而昨日，铁道部新闻发言人王勇平就全国铁路第六次大提速相关情况与网友在线交流时表示，这次提速之后，将部分缓解黄金周购票难问题。对于200公里及以上新型动车组的票价问题，王勇平表示，铁道部注意到了社会上的评价，会根据市场规律，考虑今后票价的下浮问题。

　　过道口火车18秒跑到跟前

　　全国铁路第六次大提速后，火车平均运行时速200公里，相当于56米／秒。而目前福州的道路火车报警器一般在1000米远的位置。这次提速之后，远在千米之外的火车，只要18秒，就能跑到跟前。这个距离安全吗？

　　昨日上午，记者首先来到位于福州东浦路上的琴亭道口。道口管理员老郑说，这里一天要关停60－70次，每天过往行人达数千人次。

　　正说着，一辆大货车从铁轨上驶过，但车头刚下铁轨，就被从南向北的一辆公交车给堵住了。货车司机则告诉记者，他最怕过这个道口，稍微一堵，货车就得趴在铁路上七八分钟。

　　福州益凤村旁的益凤道口的护栏是两根涂了漆的木棍，管理员说，这两根木棍平时都是放下来的，行人和小车辆都从护栏旁通行。

　　据悉，琴亭道口和益凤道口火车报警器都是1000米。也就是说，火车行驶到道口两侧1000米时，报警器就会自动报警。那么，提速后这个距离是否安全？

　　昨日，南昌铁路局福州工务段工作人员许建胜告诉记者，目前1000米的警报距离是这次以前的提速时增加的，最早警报距离只有800米。目前，他还未接到关于火车报警器增加距离的通知。