一部手机救了九条命

　　【核心提示】

　　N本报记者 李贤斌 谢向明

　　通讯员 林锦龙 文/图

　　前日下午，围头湾口东南海域，因海上起大雾，一艘武汉货轮与一艘石狮渔船相撞，货轮撞沉，船上9名船员落水后被过往船只救起（详见本报昨日A5版）。

　　昨日下午3时许，获救船员登上泉州海事局海巡艇回到岸上，得到泉州海事部门的妥善安置。据悉，获救的船员中6名为福建平潭人，2名为山东人，1名为江苏连云港人。昨日下午，9名船员均已给家人打电话报平安。

　　据泉州海事局水上交通指挥中心主任周鸿辉介绍，这起事故的原因仍在调查中。泉州海事局相关负责人提醒，每年的2～5月份是泉州沿海的雾季和鱼汛季节，今年海雾尤其大，行船要注意安全。

　　两艘船是怎么相撞的？为什么货轮会被渔船撞沉？船员们又是如何逃生并获救？昨日，本报记者就此作了采访。

　　获救船员跪谢救命恩人

　　●目击

　　“扑通”一声

　　二次跪谢恩人

　　“没有你们，我们就回不来了。”扑通一声，杨学龙跪在泉州海事局抢险人员跟前，眼眶通红。

　　昨日下午3时35分，这一幕发生在“锦乐266”船上。杨学龙是被撞沉渔船“金昌39”的船员，获救时光着脚丫，除了身上穿着的救生衣外，一无所有。和他一样，船上其他8名船员匆忙逃生时，什么都没带出。

　　记者昨日下午跟随海巡艇出海时，海上再次起大雾，能见度仅一二十米，海巡艇通过全球卫星定位系统才找到“锦乐266”，其时它就在海巡艇前20米的海面上。

　　上岸时，船员们脱去身上的救生衣，丢弃在海巡艇上。又一声“扑通”，杨学龙跪在海事局抢险人员面前，表达对救命之恩的感谢。

　　●讲述

　　撞中要害

　　6分钟沉船

　　“什么都没来得及抢出啊，损失太大了。”大副杨仕洪告诉记者，这艘船是他和其他几位合伙人一个月前以198万元买下的，此次在晋江安海装了500吨的板材前往江苏江阴，没想到才出海不远就出事了。

　　他回忆说，两船相撞的时间大约是前天下午2时50分，当时一场大雾突然袭来，一二十米远外的地方就看不清。因为几分钟前他的船刚避让过那艘石狮渔船，担心被撞上，他用高频电话与对方联络未果，又用高音喇叭鸣叫，但还是被撞上了。

　　渔船的左船头撞上货轮的右舷中部，杨仕洪说，这是船的要害部位，船体被撞开一个大窟窿，船舱迅速进水，严重倾斜，在海上漂泊了40多年的船长林典忠，凭经验判断船没救了，果断地大吼一声———“快放救生筏逃命！”

　　杨仕洪箭一般冲到救生筏前，迅速解开救生筏推到海面上，林典忠一边组织船员跳到救生筏上，一边叫杨仕洪迅速扔烟火信号弹发出求救信号。

　　船长林典忠是最后一个跳上救生筏的，当时船已经开始下沉。从相撞到沉没，前后仅6分钟。

　　手机救命

　　救生筏逃生

　　当大家逃到救生筏上后，才想起要向海上搜救中心报警求救。杨仕洪掏出手机一看，手机进水，无法使用。

　　其他人的手机一部部掏出来都一样，要么就是慌乱中忘在船上了，杨一下子瘫坐在救生筏上。

　　“我的可以！”绝望中，来自山东日照的年轻船员严桂鹏大声叫起来。杨兴奋地从他手中接过手机，一看，果然有信号。但因为紧张，大家居然连全国统一的海上搜救电话12395都忘了。

　　后来，晋江110接到了杨拨打的求救电话，泉州海事局在最短的时间里，通过海上自动识别系统联系上4艘船只，其中“锦乐266”最先赶到救起他们。

　　原来，严桂鹏在逃生时，因为舍不得自己刚买的心爱手机，匆忙中找了一个塑料袋将其包起来，又包在自己的衣服中，所以没有进水。