“D”字头拟五一前降价

　　四川新闻网-成都商报讯

　　明日起，全国铁路将进行第六次大提速，开行140对“D”字头动车组成为本次提速的最大亮点。

　　铁道部新闻发言人王勇平16日表示，4月18日开行的时速为200公里及以上动车组的票价比其他列车贵一些，与动车组本身的技术含量高、投入成本大、时速快、服务优质等有关，铁道部将根据市场规律，考虑“五一”前票价的下浮问题。

　　动车组“Ｄ”字头列车车票已开始发售，车票销售情况在一些城市不够踊跃，有人认为票价较高是原因之一，如北京西至石家庄动车组一等票价103元、二等票价86元，目前开行的城际列车一张软座50元至60元，特快硬卧96元；再如北京西至汉口Ｄ123次与同在白天运行的Ｔ79次相比，前者一等票价351元、二等票价281元，后者硬卧车票为281元。

　　“在票价问题上，我们注意到了社会上的评价。我们会根据市场规律，考虑今后票价的下浮问题，这已经在铁路有关部门的考虑中。”此次大提速客运和货运将分别增长18％和15％以上，可日均多提供34万席供旅客出行。从这个角度来说，“五一”黄金周和往年相比，供需矛盾会得到一定缓解。

　　针对外界质疑声最大的“制定动车组票价未实行听证”，王勇平解释，目前动车组处于试运行阶段，具体价格体系的确立有关部门正在研究，是否要举行听证会和何时召开听证会目前还不能确定。“由于动车组在舒适性和快捷方面均大大超出原有列车性能。所以调整后的动车组票价不会比已经制定的价格低很多。”

　　又讯 中国南方机车车辆工业集团公司副总经理兼总工程师唐克林日前表示，南车四方股份公司目前已投入时速300公里动车组研制，今年年底国内首列时速300公里动车组将竣工下线。

　　（综合新华社、潇湘晨报）