D字头列车票价惹争议

　　媒体质疑

　　是否经过听证？

　　学生票为全价票的75%不符规定

　　新快报讯据法制网报道，从4月18日起，全国铁路将进行第六次大面积提速，铁道部副部长胡亚东曾表示：“按照提速不提价的原则，我们这次实行的票价是根据发改委1997年的软座票价定的。”但是，实际上票价不变的范围是直达特快列车和普通旅客列车，而新开行的时速200公里的“D”字头动车组其票价则是另外一个体系，根据现有资料看，均高于现有特快列车标准的一倍以上。

　　记者多次致电铁道部，有关人员均以“不太清楚”或“具体到车站查询”为由，拒绝正面回答。当被问及“本次价格调整是否召开了听证会”时，一位工作人员表示，目前动车组处于试运行阶段，具体价格体系的确立有关部门正在研究，但是由于动车组无论从舒适性和快捷方面比较，均大大超出了原有列车的性能，因此即使价格提高也情有可原。

　　对于学生，动车组列车只发售二等座学生票，学生票为全价票的75%。部分法律人士对此也提出质疑：铁道部自己制定的规章条文已经很明确学生票为半价，动车组对学生提高收费25%的做法，显然没有任何依据。

　　铁道部说法

　　或依市场下浮首趟D字头列车票已售罄

　　据新华社电铁道部新闻发言人王勇平16日表示，4月18日开行的时速为200公里及以上动车组的票价比其他列车贵一些，与动车组本身的技术含量高、投入成本大、时速快、服务优质等有关，铁道部将根据市场规律，考虑今后票价的下浮问题。沈阳铁路局客运部门说，4月18日沈阳首趟进京D2次车票已经在16日下午售光。

　　动车组“D”字头列车车票已在两天前开始发售，车票销售情况在一些城市不够理想，有人认为票价较高是原因之一，如北京西至石家庄动车组一等票价103元、二等票价86元，目前开行的城际列车一张软座50元至60元，特快硬卧96元。

　　王勇平还表示，动车组列车还将实行灵活的售票方式，逐步推行磁卡票、自动售检票和优惠卡。

　　（夏天／编制）