徐州三环路两大收费站外迁

　　都市晨报讯(记者龚严巍通讯员黄建华)随着三环路5座新收费站建成，我市三环路收费站外迁工作从昨日起陆续开 始。首批搬迁的310国道大彭收费站、311国道夹河收费站于昨日上午8时正式通车收费，原310国道夹河收费站和三 环路石桥收费站同时废止。预计其余3座收费站外迁也将于本月底完成。

　　昨日上午8时，310国道大彭收费站和311国道夹河收费站收费车道正式开通，两座收费站分别位于310国道 、311国道安徽交界处，设收费车道6条，实行双向收费，收费标准执行现行标准不变。据了解，1993年徐州市三环路 建成通车后，经江苏省人民政府批准开始“收费还贷”，当时设立了5个收费站；1999年，江苏悦达投资股份有限公司投 资5.2亿元，在原徐州三环路收费站的基础上，与徐州广弘交通建设发展有限公司合作组建了徐州通达公路有限公司，并于 2000年元旦开始营运。现有收费站7个，27条收费车道。2006年8月，根据省政府的相关文件，我市三环路5个收 费站(点)全部外迁。按照规划，三环路5个收费站(点)迁移的方向分别是：将206国道铜山收费站南移至与安徽交界处 ；东店子收费站沿323省道东移；石桥收费站、310国道夹河收费站，分别西移至310国道、311国道安徽交界处； 南岗收费站沿322省道方向北移(104国道徐韩收费站、张集收费站不在此次外迁的范围)。外迁工程从去年开始施工， 5座收费站总占地面积14亩，总投资为2000万元，预计全部搬迁工作将在本月底前结束，原收费站及收费通道将同时废 止。

　　三环路5个收费站(点)外迁后，市区及铜山周边乡镇基本做到无收费现象，如原设在金山桥的石桥收费站迁移到省 际交界处，彻底解决了徐州经济开发区车辆通行不便的难题；贾汪到市中心比从前减少一次收费，而三堡收费站到市区，中途 没有了收费站。这将大大缩短通行时间，减少通行成本，提高通行效率。对于提高徐州都市圈形象，加速徐州城市化进程，改 善城市投资环境，方便市民出行都具有重要意义。 记者刘冰摄