热门话题：按要求增加公交车将获五年全额贴息

　　车内装“电子眼”财政补贴七成，但能否补贴“一元公交”仍是悬念

　　本报讯记者韩利报道：公交企业如果按政府要求而购买新车，银行贷款利息五年内由财政部门全额补贴；公交车内安装“电子眼”的，财政也将补贴七成。记者昨日从东莞市交通局获悉，历时近一年，东莞公交财政补贴的方案终于出台。但记者从该方案中并没有找到财政能否补贴实行“一元公交”的相关内容。

　　不再“只讲付出，不求回报”

　　“只讲付出，不求回报”曾经被很多公交企业所抱怨，同时也为让很多公交企业失去了发展公交的积极性。但这一状况马上就可以得到改善。

　　记者昨日获悉，刚出台的《东莞市财政扶持公共交通优先发展实施方案》规定，公交企业有责任承担社会公益性服务和政府指令性任务。但政府为方便市民乘车而实施优惠乘车等公益性服务和指令性任务，而对公交企业收益造成的影响，政府将给予财政补贴。

　　记者采访了解到，其中让公交企业最为兴奋的是，公交企业因市、镇政府要求增加班次和线路而需要新购置的车辆，财政补贴银行贷款利息。对于公交企业根据政府要求而购置的公共汽车，其银行贷款利息按基准优惠利息计算，由财政部门给予全额补贴，连续补贴五年。其中市财政补贴城巴、镇财政补贴镇公汽。很多企业表示，“这会让企业增加积极性”。

　　财政能否补贴实行“一元公交”仍是悬念王俊伟摄

　　安装“电子眼”动辄上千万

　　乘坐公交的人数逐渐增加，车内犯罪也随之增加。为此东莞市政府要求所有城巴、镇公汽均要在今年完成安装治安视频监控系统，摄像头拍摄的画面由交通部门和公安部门共同监测，一旦发现异常，执法人员将及时出现。东莞市交通局局长韩任海介绍，每个摄像头价值1.6万元，对企业而言，安装这一设备将需要一笔不菲的费用，以城巴公司为例，600多辆车至少需投入1000万元。

　　如此巨大的安装费用，如何承担？财政补贴七成！昨天，记者从公交补贴方案中获悉了这一消息。

　　未见“一元公交”补贴方案

　　“一元公交”实施在即———交通部门曾表示5月后将试运行一条非空调车线路以降低公交票价。但记者昨日从该方案中并没有找到财政能否补贴实行“一元公交”的相关内容———看来，能否真正实行“一元公交”仍是一个悬念。

　　（卢子健／编制）