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呼市铁路局４月１８日起增开数列客车http://www.sina.com.cn 2007年04月17日17:31 内蒙古晨报
内蒙古晨报报道(记者飞宇王国柱)自4月18日起。呼市铁路局开行包头至广州K598／9次直通旅客快车，包 头17：16始发，全程运行40小时42分，列车沿京广线运行，经北京西、石家庄、郑州、武昌、长沙等站到广州； 包头—哈尔滨1816／3次4月19日起隔日开行，沿途经过集宁南、商都、桑根达来、大板、通辽、白城、齐齐 哈尔、大庆等站； 新增乌兰浩特——呼和浩特1818／9／8／9、1820／17／20／17次1对，经集通、京通线运行，由 沈阳局担当； 包头—海拉尔(齐齐哈尔)1816／3次，隔日开行，经集通、京通线运行； 增开了东胜—北京西及临河—北京西间隔套开的1115／6次直通快车，东胜站16：40发，北京西站次日7： 49终到；临河站16：00始发，北京西站次日7：49到； ………… 自4月18日，中国铁路进行第六次大提速，随着隆隆的车轮声，人们节约的不仅仅是时间，带来的不仅仅是“黄金 万两”。 ★中国铁路发展的里程碑 中国铁路第六次大面积提速调图将于4月18日零时起正式付诸实施。在前5次提速调图铁路运输能力逐步提升的基 础上，这次提速调图客货运输能力将分别再增加18％和12％以上。 特别是在主要干线上，将开行时速200公里及以上的动车组，还将大面积地开行5000吨级的货物列车。这在中 国铁路发展史上将是一个重要的里程碑。 在本次大提速后旅客列车平均旅行速度达到70.18公里／小时，比2004年图提高4.48公里／小时。呼 铁局管内虽不属于提速线路，但呼铁局担当的旅客列车大多数在全国提速区段运行。为此呼铁局通过挖潜提效积极优化列 车运行时刻旅客列车运行速度也有所提高，提速后担当直通旅客列车的平均旅行速度达到67.5公里／小时，比2004 年图提高1.1公里／小时。 ★节约几个小时 旅客列车速度的提高使列车的运行时间得到压缩旅客出行更为舒适和便捷。提速后呼铁局担当的包头至宁波K258 ／5次压缩2小时22分钟包头至沈阳北1712／3次压缩2小时沈阳北至包头1714／1次压缩54分钟成都至 呼和浩特1718／9／8次压缩2小时42分钟乌海西至天津1134／5次压缩1小时13分钟包头至汉口1484 ／1次压缩41分钟包头至西安1675／5次压缩1小时。 ★提速不提价 4月12日14时30分，铁道部第六次大提速新闻发布会在北京召开。铁道部承诺，列车速度提高了，票价仍然维 持原有价格不变。动车组列车仍按照原国家计委《关于高等级软座快速列车票价问题的复函》中批复的票价水平执行。 据悉，这次提速后，与速度相对应的票价档次仍然维持原来的档次，即只分为普通、加快和快速三档，分别对应普通 列车、快速列车和特快列车。虽然各类旅客列车在速度上均有不同程度的提高，但是执行的仍然是1995年确定的票价。 铁道部官员表示，提速幅度最大的直达特快列车和特快列车仍保持以前的票价。铁路不会因列车等级提高而增设票价 档次，也不会因此提高快速档的列车票价。其次，第六次大面积提速调图是对铁路运输产品的全面调整，新运行图中，不仅新 增加的直达特快列车、特快列车的运行速度有较大提高，原有的快速列车、普通列车在速度上也都有不同程度的提高。铁路部 门在进一步缩短旅行时间、改善旅行环境的同时，不增加旅客的旅行费用，让旅客得到实实在在的优惠。 ★草原直通经济最前沿 随着开发大西北，内蒙古在全国的宣传推广，草原旅游客流近两三年内也有明显增加。开行广州车早在开通汉口车之 时就已经提上日程，如今，在呼和浩特铁路局的申请下，铁道部根据实际需求终于审批了广州列车新线路的开行，完成了大家 多年来的夙愿。 对此，内蒙古科技大学经济管理学院郝戊教授作了分析。内蒙古的金三角和珠江三角洲、长江三角洲都将实现区域优 势的互补。铁路的开通，有利于加快优势产业和特色产业向东南部地区快速流动，把区位优势和资源优势转化为经济发展优势 ；其次，有利于包头地区企业结构优化和战略升级，优势产业群和特色产品需要加强，开通广州线接通了珠江三角洲地区经济 合作与沟通。 广州是中国改革开放的窗口、前沿阵地，那里的民营企业对经济增长的贡献率占有相当的比重，也揭示了其市场化程 度非常高，包头-广州线路的开行，必将加快包头市场化进程，发展包头民营经济企业。 珠江三角洲地区特点：它是中国名符其实的制造业的龙头、世界工厂，东莞市的电子信息、零部件制造业规模大，市 场占有率高，甚至可以影响市场零部件价格；佛山市的家电制造业、建筑陶瓷制造业也占据市场相当大的份额；还有惠州市是 全国乃至世界重要彩电、照相机、电池、电话等信息产品制造业以及石化产业基地；舟山市以特色产业和高新技术产业相结合 ，既有服装、家具、灯饰等劳动密集型产业也有电子信息等知识密集型产业。 珠海市具有较强吸引力的产、学、研基地和高附加值产品出口创汇基地；江门市纺织化纤业是全国目前最大的生产基 地，摩托车零部件制造，批发零售和装配也形成了产业链，具有相当市场竞争力。以上方面都是能帮助包头地区产业优化和战 略升级的优势互补。 ★内蒙古西部和东北地区不再遥远 内蒙古与东北三省山水相接，经济互通，各族人民和谐共建，开行包头至哈尔滨间的旅客列车，进一步拉近了内蒙古 自治区与东北三省的距离也将极大地缓解自治区旅客运输东北大通道上一直以来客运运力十分紧张的压力，尤其将改写每逢 佳节假日探亲流、学生流需求旺盛，火车票一票难求的历史。包头至哈尔滨间列车的开行，也使自治区实现了除了阿拉善以外 ，各盟市与自治区首府间旅客列车的互通。 ★全力保障列车安全开行 为了此次列车的顺利开行，包头铁路公安处联合各部门在4月初沿京广线集中进行了“踩线”，进行了摸底调查工作 ，积极地做了充分的准备工作。 包头铁路公安处王文军处长在接受记者采访时表示，安全是第一位的，必须全力做好安全保障工作。为了确保线路的 安全，在车下，包头铁路公安处抽调了可动用的警力，包括各铁路派出所，开展了确保线路安全整治行动。行动中首先对线路 沿线的防护网进行了维修，确保行人和牲畜不穿越线路；另外，以人为本，以往行人穿越线路有的是因为桥涵积水无法通行， 所以包头铁路公安处了解到这一情况后集中警力对各个桥涵进行了清理，既保证了行人不穿越线路，又让行人有了通行的路， 切实为当地老百姓做了件好事。 车上，为了能应对新线路的新情况，包头铁路公安处抽调了各乘警组最好的乘警担当即将开行的广州方向列车的值乘 任务，并且于3月份进行了集中岗前培训。与此同时，消防科与包头客运段还于上周对即将上广州车的乘务人员进行了消防演 练，确保人员能正确处置意外险情。目前，各项保障工作已经到位，只待广州列车的开行了。 ★颁布了新版的《铁路技术管理规程》 此次提速采用了具有世界先进水平的检测设备，对主要行车设备运行状况可以实时进行动态的检测；采取人机结合的 方式，对提速区段的线路封闭情况以及沿线的治安状况实施了动态的监控；采用了陆地结合、充分依靠社会资源的防灾系统， 对提速区段气候变化情况也可以实施有效的监控。 此外，铁道部还颁布了新版的《铁路技术管理规程》，新制定了既有线200—250公里的技术条件，颁布实施了 《时速200公里—250公里既有线技术管理暂行办法》，修订完善了相关的标准制度办法150多项。
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