这件事，车主要不要负责任？

　　通讯员 孙奇杰 记 者 肖 菁

　　本报讯 昨天下午，上虞市人民法院对一起工伤事故损害赔偿追索纠纷案做出判决，这个案子受到了很多人的关注，原因是它可能和很多开车的人有关，尤其是当开车发生故障之后……

　　这个悲剧真的应了“祸不单行”这个成语。2006年2月11日，一位姓张的小伙子开着一辆货车行驶在杭甬高速公路上，车至上虞路段时，旁边正好有一辆巡逻检修车在同向行驶，检修车发现货车有个轮胎有问题，马上就用喇叭喊话提醒司机小张停车检修。

　　小张停了车，检修车上下来了两个工作人员，就在换轮胎那当口，谁都没想到，轮胎发生了爆炸，两个检修人员被炸飞。一个当场死亡，一个送医院经抢救无效死亡。

　　检修公司将货车车主告上法庭

　　事情发生后，检修公司对两个检修人员的家属支付了40余万元的补助金。随后，检修公司将小张的老板也就是货车所有人杨某告上了法庭。要求杨某全额支付这40多万元。

　　检修公司起诉的理由是，货车存在超载，检修工是在为杨某的货车检修中受到了伤害，被告理应承担赔偿责任。

　　这个官司之所以引起关注的是：很多人疑问，如果我的车出了故障，修车工是在修我的车的时候受到伤害，那我要不要对此负责。

　　法院说没责任

　　昨天下午，上虞法院对此判决，车主不需要负责。

　　法院的判决基于调查。据说，仔细的法官还专程去了其他检修厂做了解。法官调查出来，第一，在检修的时候，车辆装载的货物重量是由千斤顶负载传至地面，所以轮胎的意外跟是不是超载没有关系；第二，检修工操作有问题，应该先放气再拧螺丝，而不是先拧螺丝。

　　所以，这个“意外”车主没责任。

　　那么，如果检修工人没有操作失误，而是真正发生“意外”受了伤害，那车主有没有责任呢。记者请教了浙联律师事务所主任律师戴和平。

　　戴和平说，我们请检修工人来修车，这种有偿修车使得车主和检修公司构成了修理合同法律关系。修理合同是承揽合同法律关系中的一种，依照法律规定，承揽人在完成工作过程中对第三人造成损害或者造成自身损害的，定作人不承担赔偿责任。

　　只要不是车主对修车做出了错误的指示，或者做出了错误的举动，只要车主和“意外”的发生没有关系，那么车主也就不需要对工人的受伤承担责任。