上海发往全国动车组票源充裕

http://www.sina.com.cn 2007年04月18日12:44 中国广播网

  中广网消息4月18日消息 今天是全国铁路第六次大提速的日子,作为此次提速的亮点,140对“和谐号”动车组从今天起将以200公里时速运行在主要铁路干线上.中央人民广播电台记者杨静今早来到上海火车站了解车票情况,她告诉本网,上海发往全国主要城市的动车组车票票源充裕。

  问:今天是动车组首发的日子,上海作为一个重要车站,车票销售情况怎么样?

  杨静:我上午7点多到上海火车站.这里设置了动车组售票专处,显示屏滚动显示发往各地车票的情况.有1到9个窗口.窗口前排队买票的人并不多,每个窗口也就四五个人.这9个窗口也是机动的,人多的时候全部卖D字头车票,人少的时候,就少开几个窗口。

  问:买票的人似乎不多,这是什么原因?

  杨静:我也问了一下,车站的人告诉我,因为今天周三,是工作日,到了周末,人会更多一点。

  问:那看来目前票源并不会紧张?

  杨静:是的.基本上随到随买.我看了售票处上方的显示屏,上海发往全国主要城市的D字头车票都有销售。

  问:你有没有采访买票者,他们对票价有什么反应?

  杨静:我采访到的乘客反映,没觉得票价多贵,而且他们已经看到媒体报道,D字头车舒适度很高.有的人还是专门过来体验首发的.而且之前铁路部门已经通报,对学生实行优惠票价.我采访了车票车间负责人,他说一般乘客有优惠卡的话,坐动车组可享受到相应折扣。

  问:这次上海发往各地的动车组也不少,你觉得有什么影响?

  杨静:

长三角铁路运输已经实行公交化,比如每天6点10分到20点30分,上海到南京的城际列车平均14.8分开一列,这个基本上是罕见的.现在开行动车组,长三角城市群之间的旅行将更加快捷方便.以前我可能会选择开车,现在坐动车组就方便了,既快又节约费用.再说长途的,现在上海到南昌5个小时,上海到长沙7个小时,这个时候,旅客就可以不用坐飞机,又享受到旅途的快乐。


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