危旧桥将旧貌换新颜

　　整治工程本月开始、年底结束，总投资近2000万元

　　本报讯记者余晓玲报道：昨天，记者从东莞市城市管理局获悉，全市危桥整治工作将从本月开始到今年底结束，市区的8座结构性缺陷桥梁除了一座要拆除重建外，其余7座都将于年前进行整改加固，年底将能正常通车，其中包括备受市民关注的江滨大桥。

　　重点整治4、5类桥梁

　　据介绍，去年4月以来，东莞市大部分镇街开展了桥梁专项整治工作。初步排查中发现，全市1224座桥梁中，状况差的四、五类桥梁约占6％，主要是上世纪八十年代甚至更早时期修建的桥梁，部分是机耕桥。为确保桥梁运营安全，东莞市各镇街将对上报的71座危、旧桥（含四五类桥58座，三类桥13座）进行整治。对桥况差、损坏严重、不可能再使用的危旧桥梁，拆除重建；对损坏较严重或被撞击损坏的桥梁，进行专业检测，并根据检测结果进行加固；对状况较差的桥梁，根据实际情况进行封闭或限制行驶。

　　另外，在全市桥梁初步排查和复检中，发现了部分桥梁状况较差，但仍然保持正常运营，考虑到这些桥梁已运营多年，设计荷载及图纸不详，为确保桥梁安全正常使用，将对这些桥进行全面检查、检测和试验，并对桥梁进行综合评定，以确定其承载力状况。在前一阶段的检查结果的基础上，检查组有关专家初步确定了20座急需进行检测的桥梁作为市级专项检测对象，整个检测工作计划在今年11月前完成。桥梁检测主要是根据桥梁破损状况和性质，采用适当的仪器设备，以及现场勘探、试验等特殊手段和科学分析方法，查明桥梁病害原因、破损程度和承载能力，确定桥梁的技术状态，以便采取相应的加固、改善措施。

　　加固修复有缺陷桥梁

　　东莞市区共有193座桥梁，在初查的39座桥梁中，查出8座结构性缺陷桥梁，包括江滨大桥、北门桥、坝头一桥、樟村桥、筷子河桥、赖屋人行拱桥、曲海桥、蓬庙桥。目前这些桥梁均已经采取限速、限载措施。其中赖屋人行拱桥由于选址、承载能力等问题，将被拆除，将在北面不远处重建。

　　据介绍，市区桥梁整治总投资接近2000万元，其中最受市民关注的江滨大桥加固费用就达988.56万元。“这座桥已限行大半年，途经江滨大桥的城巴和公交线路也被迫改道，江滨花园站和华南摩尔站随之取消，对市民影响很大。但由于桥主体受损，病情严重，所以工期比较长，但年前应该能完工。”市政科负责人表示。接下来，东莞市城管部门还将对市区的其余154座桥梁中桥龄较长的桥进行普查，包括宏远大桥、宏远立交桥等，对有隐患的桥梁进行加固整治。

　　（晓健／编制）