D51次特快餐车目前仅提供点心和饮料(图)

　　　D51次子弹头半天到海边

　　本报记者周明杰现场报道

　　今天是全国铁路第六次大提速的第一天。上午，记者持预先买好的北京到青岛的D51次火车票，以普通乘客身份上车体验了第一趟开往2008年奥运会协办城市的特快列车。在此前对提速列车的一些好奇，都在这里找到了答案。

　　速度究竟有多快？

　　当列车驶过天津西站后，速度明显加快。在工作人员的工作间内有一块显示列车时速的屏幕，截至到记者发稿时，本次列车最高时速达到了每小时205公里。记者坐在座位上基本没有颠簸的感觉，放在小桌板上的电脑也保持平稳，没有出现任何滑动。记者还专门拿纸杯接了大半杯水放在手边的窗台上，4个多小时的行程中，水没有溅出来一滴。

　　在列车明显提速后，3位聊天的男乘客笑着说，乘务员应该像空中小姐学习，提醒乘客系上安全带。记者随后询问了随车机械师，他安慰记者说，在200公里左右时速情况下，不会出现不安全的情况。

　　车厢里有多舒适？

　　走进二等车厢，只见里面的座位大小类似于飞机的经济舱座位，座位间距比飞机还宽敞，乘坐时相对舒展。而一等车厢的座位更舒坦，宽度相当于飞机上的公务舱座椅，扶手内有小桌板，更人性的是在每个座位前都有一个可调节角度的脚踏板，如同国际航班，真不赖！

　　“坐不住”的记者决定到处走走看看。车上热水准备的很充足，洗手池边还有标准220V的电源，记者分别用手机充电器和电脑外接线试了一下二插头和三插头，都有电！拉开二等车厢的洗手间门，里面非常整洁。一等车厢旁的洗手间则颇有点门道:一位穿着很时尚的女士在门前拉拽了几次，竟然没有打开门，记者跟着上前鼓捣半天，也没成功。一位乘务员及时过来提醒:“您右手边有两个触摸开关，摁下后门会自动滑开。”女乘客笑着自我调侃:“我也跟撞进大观园的刘姥姥一样了！”

　　饭菜质量怎么样？

　　记者随即到餐车准备吃早餐。与之前的列车相比，动车组列车的餐车明显小了很多，只有4张餐桌。4名穿着很像空姐的服务员正在整理餐车。今天是第一趟车，目前只能提供点心、牛奶和饮料。记者花了6元买了一盒软包装的牛奶、15元买了一份盒装点心——一片

蛋糕、一个豆沙软包和几块小西点。东西还行，就是有点贵。服务员拿出一本菜谱说:“喏，今后我们的饭菜品种更多。”各种凉菜、热菜、便当、粥、面条……花样还真不少。

　高速上网能行吗？

　　火车开行后，记者拿着手机到火车各个角落检测信号，虽然车厢是封闭空间，但即使在夹角处手机信号也在2格之上，拉上

卫生间的门后，卫生间里的通话质量也不错。记者随后尝试无线网络，不管是联通的无线上网卡或是移动的GPRS上网，都是一次连接就成功。记者保持网络连接了2个多小时内，没有出现断网情况。

　　顾客反映满意吗？

　　列车在飞驰，身后几排突然传来了一个欢快的声音，是一个先生在打电话:“对，对，我在火车上，刚刚发车，是历史上第一趟往青岛开的‘子弹头’火车呢，这车不错，座位比飞机还舒服，我中午就到。”记者回身看去，打电话的中年男子脸上笑成了一朵花。

　　身后的乘客电话报喜，记者邻座的宋先生也跟乘务员调侃:“这可是我的火车处子秀，你得给我签名留念。”

　　看来，充满了新鲜感的乘客们，都给这趟列车打了不错的印象分。

　　火车站候车室像大饭店

　　本报记者孟环现场报道

　　候车室“空姐”检票

　　今早5时，小李站在了北京站和谐号候车室的门口，年轻漂亮的她身穿一身红色制服，领口系着蝴蝶结。“嗬，这不是‘空姐’嘛。”不少检票的乘客轻声赞叹。

　　走入宽敞明亮的和谐号候车室，记者仿佛走进了星级宾馆的大堂，500多个沙发，四个四个地围绕着小圆桌，头顶是精美气派的工艺大吊灯，端庄秀美的彩绘将候车室衬托得大气典雅。候车室内，饮水处、卫生间，一应俱全。据了解，这里正是北京站在第六次大提速调图之前，刚刚改造建成的和谐号候车室。室内面积达到1800平方米，从这里直接检票后进入站台上车，最快不超过5分钟。

　　据介绍，今天从凌晨6时10分的D531次到晚上10时36分的D553次共有26对约1600人乘坐和谐号动车组列车的旅客在此候车、检票。

　　中央检票厅

　　提前5分钟买票就能上车

　　车站内的“绿色通道售票处”专门发售去往天津的“D”字头火车票，也是非常受欢迎的窗口。“提前10分钟、5分钟来买去天津的票就能上车，所以销售很火爆。”北京站的工作人员说。“旅客可以从这里直接买票、检票到达站台上车。每天北京站发往天津的和谐号列车共有12对。

　　“火爆的不仅是去天津的‘D’字头车票，还包括几万份新上市的最新

列车时刻表，才发售一天多，今天上午8点半就全部卖完了，目前正在赶印。”工作人员说。

　　广播调度室

　　新加“D”字头工作人员忙中不乱

　　“D535次到点9时11分，开点9时21分，十分钟通告……”牛女士双眼紧盯面前的两台电脑显示屏，一手拿着对讲机，一手操作着按键，动作忙而不乱。在北京站的广播调度室内，记者看到，24个显示屏动态显示着站内各候车室、检票处的情况。“这里是客运乘降的指挥中心。”牛女士谦虚地告诉记者，上午8时她就开始接班，一直没有休息，由于新加了“D”字头列车，所以有一点儿“乱”，不过现在适应了。记者看到，忙碌的她连喝水的时间都没有。

　　D533次

　　和谐号媲美新干线

　　叶晓彦现场报道

　　7时30分，数十名车站列车员已经开始在站台列队站岗，等候“子弹头”进站。列车员队伍中，6名身穿红色裙装制服、手拖黑色行李箱的年轻女孩队伍十分引人注目。她们将专门提供餐车服务。“我们是从航校毕业的，学的也是航空服务，列车上的供餐车都是与飞机上的一样，有脚刹和储物仓，我们就是把飞机上的服务带上和谐号。”几位充满青春活力的女孩告诉记者。

　　D533次车厢内干净整洁，卫生间也充满了现代气息，专用洗脸室的感应式水龙头有冷热水供应，甚至连坐便器的垫板都能感应控温。卫生间还专门设计了残疾人扶手和婴儿护理台，十分人性化。

　　“这个车很新，也比原来的舒服多了。”7号车厢里，前往天津出差的西班牙朋友诺博图(norberto)用英语告诉记者。诺博图表示，以前去天津出差都是做普通的列车，他的国家也有这样的城际列车，能在中国坐上这样的列车十分高兴。

　　另一位7号车厢的乘客王妍女士来自北京，今天特意邀两个好友一同体验和谐号。“感觉非常好，我们特意买票来尝尝鲜。”王女士和朋友对于车厢的各方面条件非常满意，“我曾经坐过日本的新干线，我坐这趟车比坐新干线激动多了，因为是在北京坐上的呀。”王妍说。9时14分，D533号准时到达天津，王妍女士表示，她打算和朋友在天津玩一玩，晚上再坐着和谐号回北京。