2007年4月18日15时，新浪网主持人马骧(blog)邀请铁道部新闻发言人王勇平做客嘉宾聊天室，就全国铁路第六次大提速公众关心的问题与网友进行了交流。

　　主持人(马骧):各位亲爱的新浪网友大家下午好！这里是新浪宽频直播间，我是主持人马骧，向大家问好。我们非常有幸请到了铁道部政治部宣传部部长、铁道部新闻发言人王勇平先生和大家在线交流，我们今天的话题是铁路第六次大提速。王部长您好。

　　王勇平:您好。很高兴在“4 .18”这样一个特殊的日子来到新浪网，我注意到室外阳光明媚、春暖花开，是一个好日子。我们的提速列车行进在风光无限的春天中，我们有了一份好心情。这份好心情显然会使我们在以第六次大提速为话题的互动中心情充满阳光，我愿意跟网友们就此问题进行轻松愉快的对话。谢谢。

　　主持人(马骧):今天是第六次大提速第一天，首先我们要向王部长了解一下今天的动态。今天开行的D字头列车就您了解乘客的乘坐情况怎样，主要是什么人群在乘坐D字头的列车？

　　王勇平:第六次大提速是牵扯到全社会各个群体利益的事，所以大家都非常关注，尤其是今天开了D字头的列车。对这一新型列车的关注可能会更加强烈一些。我们了解到，在沈阳、长春、北京、济南、郑州、上海、南京、南昌、广州、深圳等地，和谐号动车组列车车票都受到旅客的热烈欢迎，列车上座率处于较高的水平。到今天早上8点，在已经开出的动车组列车中，北京到哈尔滨的D25次、长春到北京的D24次，郑州到北京西的D134次、南昌到上海的D92次，南昌到杭州的D96次动车组列车上座率达到了百分之百。至于旅客的成份结构比例我们还没有做专门的调查和分析，据反馈的情况来看，各个层次的旅客都有，来的都是客，我们列车工作人员将热情地做好服务工作。

　　主持人(马骧):今天开行了多少动车组，您了解到的运行状况如何？现在是不是已经可以说提速是成功的？

　　王勇平:今天零点，全国铁路第六次大面积提速调图全面实施，共有599列跨铁路局旅客列车按新的运行图运行，新旧列车运行图平稳交替，铁路运输安全有序。今天早晨5点38分，上海开往苏州的D460次是第一趟开行的“和谐号”动车组列车。到目前，全国铁路已经开行了100多趟动车组列车，全天将开行208趟。目前，全国铁路列车运行情况良好。实际上，从4月16日，也就是前天开始，全国铁路就已经逐步实施新的列车运行图，前天22点36分，首列按新图运行的成都至广州K191次列车由成都火车站开出，在今天早上5时46分准时抵达广州站。全线运行时间较提速前缩短了7小时20分。新旧列车运行图的交替目前还正在进行，大概要到4月22日才能完成这个交替过程。两天以来，全国铁路列车始发终到正点率达99%。提速到目前为止可以说非常成功。

　　主持人(马骧):看到非常多的朋友在线提问。我们的留言板上关于提速的问题很多。

　　网友：什么叫大提速，何以体现，单凭加了几辆新车，单靠某几个线路提速就是大提速吗？

　　王勇平:这一说法显然不成立。我们这次大提速准确表述是全国铁路第六次大面积提速。仅为“大”就是大面积？用概括的话说，提速面积涉及“一个三角、两个区间、三条线路。”一个三角是由京沪线(北京到上海间)、沪昆线(上海到株州、长沙间)、京广线(长沙到北京间)构成的三角形。两个区间是陇海线从郑州到徐州，从西安到宝鸡两个区间。三条线路是京哈线、胶济线、广深线。这次提速，时速120公里及以上的提速里程达到了22000公里，提速最高速度达到了200-250公里，延展里程6003公里。所以说，这次提速绝对不是仅仅增加了几辆新车，单靠少数线的提速所能概括得了的。今天，我们光动车组就发出了262列，世界上没有任何一个国家既有线提速达到我们这样的规模和质量，连外国媒体都毫不吝啬地给予正面报道，难道我们不应该为这样的提速感到骄傲吗？

　　网友 (火车提速)：听说这次提速和谐号动车组的速度是200公里及以上，怎么理解这个速度，这个速度跟日本的新干线和其他国家的高速铁路比是一个什么样的概念？

　　王勇平:这位朋友显然对我们铁路提速充满了感情和期待，因为他把他网上的名字就叫做“火车提速”，我很感激。这次提速，我们的列车时速达到了200公里及以上的速度，这是世界上目前铁路既有线的最高速度。在世界上，能够达到这样速度的国家并不多，所以说我们达到了世界先进水平。与其他交通工具相比，飞机的巡航速度一般是时速800-900公里，所谓巡航速度就是飞机完成起飞阶段进入预定航线后的飞行速度，如果算上跑道滑行速度以及起飞速度飞机平均旅行速度是在500-600公里。高速公路一般限速在时速120公里，一般旅行速度是在100公里左右。这样一列举，就可以一目了然。目前，和谐号动车组的速度在500-1000公里的里程内比较有优势。我们应该还记得，小平同志在29年前在日本乘坐新干线动车组时说过一句话，他说当时的车速像风一样快。现在我们可以告慰小平同志，中国自己生产的和谐号动车组的速度比12级台风还要快，因为它的速度每秒达到了56米，而12级台风每秒是32.6米。我听过一个火车司机说过，在开车的时候铁路沿线的小鸟对动车组的速度很陌生，它仍然按照过去的时速考虑起飞、避车，结果被撞了。经验主义的错误使它付出了血的代价。我这里只是说明新的速度需要重新认识和面对，包括小鸟。

　　主持人(马骧):不少人关心城市提速享受到的变化，什么时候动车组进宁波？问一下？

　　王勇平:对于动车组的开行时刻可以去车站查询，也可以从今天中央有关媒体关于第六次大提速的广告中了解。我们有的铁路局开展营销宣传，还把一些时刻表送到人群中，送到旅客手上。

　　主持人(马骧):同时提醒网友和朋友，在新浪网铁路提速专题上可以查到相关资料，我们尽量为大家提供详尽信息。

　　王勇平:在铁流网上这方面的时刻资料都比较详尽，大家可以查阅。

　　主持人(马骧):还有一位网友的问题很有意思，和王部长提到的小鸟和人对火车提速的适应问题很相关。